这些年随着节能减排的不断呼吁，不少的国家就打起了新能源汽车的主意，认为若将燃油车换为新能源汽车能够有效的节能减排，从而达到环保的标准。为此在2018年的时候，还掀起了沸沸扬扬的禁赛燃油车时间表。并且我国新能源的老大比亚迪其老总王传福，也曾表示：要给燃油车加个时间表，加快新能源车的推进。现在又有一个国家呼吁：2030年淘汰燃油车，那么燃油车真的到了淘汰进行时？

丹麦在欧盟环境部长会议上就呼吁欧盟各国：在2030年统一发布淘汰柴油和汽油车的法规政策，并禁止销售。其实早在2018年10月时，丹麦就宣布将在2030年之前禁止所有以化石燃料为动力的汽车的销售，但后来取消了这一想法，因为这违反了欧盟规定。现在丹麦旧事重提，认为就是禁赛燃油车的时间到了，不想再等待了，直接就在欧盟环境部长会议上呼吁欧盟各国。

当然了，现在丹麦只是呼吁，若要欧盟各国接受这个建议，还要经过调查取证等，这需要花费不少的时间。但我们也要想想，空穴不来风，丹麦敢于这么提，就必然有他的把握。若欧盟接受了，涉及的国家就太多了，并且都是经济实力强大的国家。那么燃油车真的到了淘汰进行时了吗？

其实从全世界来说，即便都在说石油枯竭，资源枯竭，但会就此停售燃油车？不要太天真了，按照目前的趋势来看，新能源汽车确实是会不断的发展，但燃油车不会就此的禁止。要知道你新能源汽车还有很多需要解决的问题，况且，你新能源汽车要发展关我禁赛燃油车何事？

比如说，现在排放标准就越来越严格，各车企也在努力开发排量更小，排放更小的三缸。但之前的8缸，6缸你禁止了吗？甚至还有12缸的新车。不断的排放严格，但之前的强动力的8缸为啥不禁止，何况还有12缸汽车呢？

我国确实不是石油强国，石油也基本靠进口，目前来说，即便外部怎么说什么时间禁止燃油车，但对于我国来说，目前只是某个车企老总在呼吁，如比亚迪老总王传福。但比亚迪都在重心放在了新能源汽车上了，新能源汽车销量占整体销量的70%左右了，他不呼吁才怪呢！毕竟这涉及的就是销量问题。

当然了，往后的车型，燃油版与电动版会并存。目前丰田、沃尔沃，宝马等车企明确表示：未来的车型会存在两个版本：燃油版与电动版。所以说燃油车不会禁止，但新能源汽车确实会发展，这是趋势。综上，不用担心燃油车禁止问题，毕竟这涉及的就是国家经济问题及全球经济问题。

又一国家呼吁：2030年淘汰燃油车，燃油车真的进入了淘汰进行时？你们怎么看呢？一起聊聊、侃侃吧！