国庆假期,试驾朋友15.5万落地的吉利星越,得到3个优点2个缺点

吉利汽车目前来说发展得非常迅猛,有一些身边朋友购买的就是吉利汽车,在国庆期间,就试驾了一位朋友在8月份买的吉利全新的旗舰车——吉利星越。试驾星越之后的感受就是:国产车确实是发展得非常快,试驾星越之后得到的就是:3个优点2个缺点。

朋友在8月份买的是星越“入门版”即指导价13.58万那款,当时应该是有2千左右的优惠,全部办下来落地价是15.5万。当时他买星越时,其实也问过他:现在15万多落地基本上合资SUV可以任你挑了,当时他的回答就是:现在的国产车发展的已非常迅猛了,第一款车就是选择的大众,现在想支持一下国产车,相信国产车不会让“我”失望。在10月4号国庆假期相继之时,我也正式试驾了他刚提不久的吉利星越,整体来说还是可圈可点的。

下面我们就来说说试驾星越之后得到的3个优点与2个缺点,看看这款车的整体表现怎么样。

优点

配置足够的齐全,可以说15.5万的落地价,相关的配置不逊色于20万级别的合资车。提的是“入门版”,但照样拥有电子驻车,定速巡航,双温区自动空调,还支持座椅加热功能,拥有12.3英寸触控式大屏,整体的配置确实是齐全。

内饰的舒适性非常优异,并且驾驶的静谧性非常好。内饰采用的是皮质包裹,方向盘皮质包裹,中控台皮质包裹,座椅皮质包裹,加上本身的设计风格,内饰的舒适性确实是可享受得到的。而驾驶的静谧性,在高速上,130的速度都基本没有风噪,胎噪等,整体的静谧性非常好,比起长城VV5来说,其实要好上一些。

整车的科技感,和实用性非常高。最简单的,其后排就拥有2个USB/Type-C接口数量,这是非常便捷地,而前排自然是拥有的。整车拥有8个扬声器,在实际的音乐上确实可享受立体感。

缺点

动力搭配的是1.5T三缸涡轮增压发动机,整体的表现确实是足够的强劲,提速等很快。但仔细驾驶感受中,在怠速低及在一些细节中确实可感受到略微的抖动,并且匹配的是双离合变速箱(低配),其实双离合变速箱整体的造价是比较低的,耐用性上略微不行(星越中高配就换为了8挡手自一体变速箱了)。

后排空间相对来说,星越没有那么的宽敞,本身尺寸就不算有优势+大溜背,整体的后排空间确实是一个不小的缺点,体验过,感受过的朋友应该知道,高个子应该会有一种不自在的感觉,当然了,对于我172cm来说还是绰绰有余的。

星越这款车是吉利的高端车,其发动机虽说不是纯正的沃尔沃发动机,但也拥有沃尔沃的技术,其指导价是13.58万——19.58万,对于一款紧凑型SUV来说,指导价确实不便宜。从试驾来说,整体还是可圈可点的。“入门级”星越要15万多落地,顶配应该要22.5万左右落地了,至于值不值得买,就看个人了。

国庆假期,试驾朋友15.5万落地的吉利星越,得到3个优点2个缺点!你们怎么看吉利星越呢?一起聊聊、侃侃吧!


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 星越
标签: 评测体验
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