据一汽大众官方数据显示，九月份，一汽大众实现批发销量21.9万辆，单月销量突破20万辆。在眼下车市寒冬到来之际，其表现不失为亮眼之举。

整体来看，大众品牌销量142688辆，同比增长11%，环比增长18%，奥迪品牌销量65509辆，环比增长12%，奥迪A4L、奥迪A6L及奥迪Q5L车型的销量为品牌贡献相对较大。捷达品牌销量11080辆，完成目标销量的130%。

大众品牌

今年汽车行业最大的话题莫过于车市不断下行，而在整体遇冷的大环境下，一汽大众表现可以说格外突出。大众品牌在刚过去的金秋9月共销量142688辆，环比增长18.2％，同比增长11.1％。

其中大众探岳、探歌获得了不错的销量成绩，自6月份以来探岳、探歌已经连续4个月双双突破万辆，目前两款车型已经跻身各自细分市场前列。

另外，速腾、宝来、迈腾也在轿车领域不断发力，虽然官方还未公布每个车型的具体销量数据，但从公布的信息来看，大众品牌取得增长的来源还是SUV和轿车的双双发力，并不只是凭借轿车产品线。

奥迪品牌

奥迪的表现同样十分亮眼，9月销量65509辆（含奥迪进口车），环比增长12.4%，实现了金九银十的预期销量。

没有意外，奥迪A4L、奥迪A6L以及奥迪Q5L车型依然是最畅销车型，继续在豪华汽车市场分得一杯羹。

虽然官方未公布具体车型销量数据，但从8月份乘联会公布的数据不难看出，奥迪A6L是销量增长的主要贡献者。在8月份奥迪A6L销量11580辆，可以说在面对E级和5系的夹击之下，A6L的销量逐渐回归正常水准了。

捷达品牌

引人瞩目的是，作为一汽大众子品牌，捷达两款新车型VS5、VA3先后在9月上市，就取得了11080辆的好成绩，首战告捷，未来可期。

除了有德系品质加持，价格因素也是VS5、VA3成功的关键。以国产车的价格买合资车型，捷达的“打法”很难不成功。

目前，成为独立品牌的捷达仅有两款新车上市，分别是9月5日上市的捷达VS5、9月16日上市的捷达VA3。按照捷达当前的市场表现来看，其市场前景还是比较光明的，不过其未来具体能达到怎样的高度，还需市场来检验。

结语

大众集团能否保住2019年全球销量冠军的地位，与南北大众的市场表现有着十分直接的关系。如今一汽大众和上汽大众的位置发生了变化，但是谁能拿下2019年中国车市销量冠军，还存在着诸多不确定性。

随着一汽大众9月销量公布，也意味着年度销量的比拼已进入更加焦灼的阶段，距离年底收官还有3个月，在市场压力不断增大的背景下，南北大众的"明争暗斗"中，你更看好一汽大众，还是更看好上汽大众？

汽车科技观察，由跨界科技媒体人申斯基（微信号：shenyao）创办、拥有中美两地16万公里公路自驾游经验老司机，在各大自媒体平台拥有专栏，致力于汽车科技行业的观察和思考，在这里读懂汽车，看懂科技。