十一黄金周刚过，星途旗下第二款车型就宣布上市了，这就是星途LX，定位一款紧凑型SUV，全部搭载1.6T+7DCT动力总成，共推出四款车型，售价区间为12.59-15.09万元，相比12.79-15.59万元的预售价便宜了一些，并且与WEY VV5 1.5T动力车型售价基本在同一区间，竞争对手也主要锁定WEY VV5、领克以及一干合资SUV，比如福特领界、北京现代ix35、雪佛兰创界、大众T-ROC探歌等车型。

但是，星途LX的上市，人们却明显没有了此前WEY以及领克车型当初上市的认同感，甚至评论区反倒是一片唱衰之声，是什么原因导致这种情况的出现呢？先就品牌说起，虽然奇瑞星途是继长城WEY、吉利领克之后自主品牌第三个高端品牌，但是星途首款车型TX/TXL并没有像WEY和领克的首款车型VV7、01那样大红大紫，自上市以来，市场销量一直表现比较平淡。没有一炮而红，这多少对于星途后续的发展有些影响。

另外，如今星途旗下的车型所搭载的动力总成均为1.6T+7DCT组合，尽管奇瑞宣称这款1.6T发动机性能上可以媲美市面上主流的2.0T发动机，尽管这款发动机也的确是目前自主品牌中热效率最高的发动机，但是，面对同级车型所搭载的2.0T发动机，星途还是有些底气不足。与此同时，作为中型SUV的星途TX/TXL、作为紧凑型SUV星途LX，以及奇瑞另外两个车系中的车型——瑞虎8、捷途X90/X95等同样都搭载这套动力总成，这些品牌和车型之间的挡次没有拉开，因此，也给了消费者“星途并不高端”的印象。

再者，品牌之间的定位不清，而星途内部车型之间的定位也难以让人理解，比如，先前上市的星途TX/TXL售价区间为13.59-17.59万元，星途LX售价区间为12.59-15.09万元，瑞虎8 1.6T+7DCT动力车型售价区间为11.99-15.59万元，捷途X90 1.6T+7DCT动力车型售价区间为10.99-14.29万元，可以看出，这几款车的主销车型售价基本都在同一价位，重合度很高，虽然这个价格区间的SUV市场是国内目前市场规模最大的市场，且处于增量状态；虽然奇瑞旗下这几款车型定位各不相同，面向人群各异，但是这并不代表消费者的想法，实际上在这个价位，消费者还是想选择一款“有里有面”的车型，WEY可以满足，领克也可以，但是星途可以吗？