汽车已经进入智能化时代，最近十年间涌现的智能科技已经全面扑向汽车产业。在智能化浪潮下，如何把这些技术转化成真正有用的实用功能，这考验着车企的智慧。长安欧尚X7已经运用了许多时下主流的技术，而它也发挥本土车企的优势，真正用技术去解决中国车主用车中的问题。

汽车诞生于第二次工业革命，那时候的中国还处在历史转折点上，第一次工业革命的成果都还没有吸收彻底。如今100多年过去了，中国汽车工业在第四次工业革命时期站上了起跑线。在智能化时代，自主品牌拥有了前所未有的自信，并且开始摸索自己的道路。

我一直认为，发展科技的初衷不是为了营销包装的噱头、更不是成为给少数寡头牟利的工具。几百年前，一群由热情与兴趣驱动的先驱为人类奠定了科学殿堂的基础，在这座殿堂中所陈列的人类智慧结晶也都闪耀着人性的光明，因为这些成就让人类这个整体更加进步和幸福。所以，科学技术发展的终极目标是降低成本、普及应用。

这几年在汽车界，很多以前只有百万级豪车才有的智能配置出现在更多车型上，这是一个好趋势。当一部分合资品牌还在用智能配置制造车款和售价差异的时候，自主品牌的崛起让智能配置成了一般用户也能体验到的水平，比方说已经发布预售价的长安欧尚X7，其7.99-11.99万的预售价格是绝大部分中国用户能够承担的。

安全永远最重要

汽车不同于其他消费品的一点是安全。电视、冰箱、洗衣机、手机、电脑、IPad这些东西再差也不至于时刻会威胁到生命，汽车却不同，只要它开始运转，就涉及到人身和财产安全。所以制造汽车的门槛注定了要比其他消费品高，一些手里攥着大笔投资抱着造手机和快消品心态想要滚几下雪球就跑的人最终会严重危害一个严谨产业的传统和心态，最终造成的危害会转嫁给全社会。

汽车智能技术发展中最重要的改变即是提升安全性。人会犯错，现阶段机器可以防止人犯错。长安欧尚X7配备了车道偏离预警功能，可以避免很多因为注意力不集中而发生的事故。

说到注意力，我认为汽车上的屏幕越来越大并不是好事，有过使用经验的人也会被一些华而不实的UI设计搞晕，杂乱的界面让人无法一眼找到重要信息，长时间凝视只会让驾驶者的视线长时间离开路面。屏幕的本来作用是承载信息，花哨的设计不过是舍本逐末。长安欧尚X7对于UI界面的优化就是考虑到这一点，开机便直接进入导航界面，常用功能只需1-2个操作即可。

接替人手处理麻烦

懒人对世界的贡献不可否认，很多技术是因为懒人为了偷懒而诞生的。现在，为了让车主们可以随时从麻烦中解放出来，想犯懒就犯懒，车企挖空心思去解决用户可能面对的一切麻烦。

作为家庭中的大额财产，车停在路边偶尔也会遇到控制不住自己的手和毫无责任心的人。无论是划车还是剐蹭逃逸，在当今社会中并不罕见。长安欧尚X7自带360°车况视频影像，使用Style App可以远程查看全景视频，并具备24小时记录功能。

现在为了刺激汽车消费部分地区已经取消了限购政策，但钱是自己，一台车已经可以满足家庭的需要。家里人共用一台车，换人开还需要想着把车钥匙递来换去，多麻烦。长安欧尚X7的共享蓝牙秘钥可以授予手机APP临时使用权，物理车钥匙基本用不着了，带着手机就行了。

不让通勤时间白白溜走

现在的交通环境实在是恶劣，在城里随便去个什么地方开车至少1小时起步。堵在车流里简直就是浪费生命。你着急？其实车企比你还着急，如何充分利用用户在车内的时间是所有车企在研究课题，最终大家都在车机上做足了功课。

对于长安欧尚X7，听歌、导航这些基础功能是必备的，支持百度、高德导航以及QQ音乐，可以在设备间同步收听内容。除了能同步这些外，使用长安欧尚账号登陆还可以共享车辆设置，换一台长安欧尚车型能自动同步车辆设定，包括座椅位置、喜好收藏等。

兼容5G

在5G时代，长安欧尚X7的IMX8智能车机芯片可兼容5G信号，更快的处理速度可以匹配5G传输速度，缩短响应时间。未来更多基于5G的技术应用都可以依此实现升级。

本土化的最懂用户

过去因为我们不发达所以会崇洋媚外，去适应外国的习惯。当我们成长起来之后，取长补短，有一些舶来品并不适合中国的实际情况。最了解中国的还是生活这里的人。新技术转化成实际应用需要生活经验，所以长安欧尚X7会把时下主流的技术变成解决用车过程中各种问题的方法，使日常生活真正改变。

轮到你说：

你车上哪些智能配置是你使用频率最高的？