宝马X6一直以来是轿跑SUV的标杆车型，经典的溜背式造型，一直是行业借鉴、模仿，甚至山寨的对象，以至于很多媒体人将其他轿跑SUV称之为XXX版“X6”，可见X6的行业地位和标杆意义。X6也一度成为拥有一定经济能力，而又内心放到不羁的年轻人的最爱。可以说，在轿跑SUV领域，X6拥有者不可撼动的地位。

   目前全新一代的X6其实是X6的第三代车型。第一代宝马X6由最具争议的宝马设计总监克里斯班戈亲自操刀，克里斯班戈兼职是设计鬼才，他主导设计的宝马家族风格，自己被很多宝马车迷认为是宝马巅峰之作。X6也出自这位设计鬼才之手。第一代X6自2007年在法兰克福车展以概念车身份首次亮相，一举吸引眼球，于2008年在海外销售。到了今天已经经历了12年的历史，宝马X6也是迎来了第三代车型。

全新X6基于CLAR架构平台打造，可以简单的理解成顶配X5的coupe版本。预计引入国内的会有3.0T L6涡轮增压发动机和4.4T V8双涡轮增压发动机两个版本，变速箱依然会匹配采埃孚8AT。其中，3.0T最大功率339马力，最大扭矩447N·m，4.4T最大功率530马力，最大扭矩750N·m，动力参数较现款有所提升。另外，由于基于全新的CLAR平台，采用了大量铝合金以及复合材质，车重也有一定的降低。

    外观方面，全新X6依旧是动感十足的轿跑SUV风格，进化的越来越大的双肾进气格栅，被网友各种恶搞，不过有幸看过实车的小编只能说一句：真香！全新激光大灯组造型更修长，与全新X5上的灯组造型相似，下方带有条形的LED雾灯，包围的样式更加激进动感。车尾部分，后尾灯灯组也采用了全新的设计风格，与新款宝马X4如出一辙。新的立体悬浮尾灯显得更加狭长，配合和双边共双出的排气布局，以及底部较为夸张的扰流板，使整车显得十分性能范。

    内饰方面，整体与全新宝马X5保持一致，采用最新一代的宝马设计语言，内饰豪华感大增，终于对得起豪车的价格。中控台整体偏向驾驶员一侧，也全部用上了皮质包裹。采用双12.3英寸液晶仪屏幕，以及与宝马X5，X7一样全新的水晶电子档把，奢华感十足。

    在动力方面，全新宝马X6 sDrive40i和xDrive40i车型将采用3.0T直列六缸涡轮增压发动机，其最大功率为339马力，峰值扭矩为447牛·米，sDrive车型0-96km/h的加速时间为5.2秒，xDrive车型的加速时间为5.3秒。而全新宝马X6 M50i车型则搭载4.4升双涡轮增压V8发动机，其最大功率为530马力，峰值扭矩为750牛·米。传动方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱，0-96km/h的加速时间为4.1秒。这样的成绩，你敢相信是一台这么大，这么重的SUV的成绩吗？真是让小编不禁感慨科技的进步！放在10年前，这就是一台超跑的成绩啊！

    不论是从外观内饰，到动力总成，我们可以看到宝马的用心以及对X6产品线的重视。简直战斗力爆表。但具体市场表现力怎么样，全新宝马X6即将上市，让我们拭目以待！

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