​随着科技的发展，城市道路中的监控系统以及汽车本身的防盗系统也日渐强大，所以我们现在很少会看到车辆被盗的新闻了。那这是不是代表我们的爱车绝对安全了呢？当然不是，正因为我们处于一个高速信息化的时代，偷车贼也“顺应时代”进化出了更加高科技的盗车手段！

英国汽车媒体《What Car？》在今年下半年曾邀请无线钥匙专家对路虎发现4、宝马X3、奥迪TT RS、奔驰A220、DS 3以及福特嘉年华这6款车的无钥匙进入和无钥匙启动系统进行破解。

专家通过扫描车钥匙的无线频率并传输给一台接收装置，再利用接受装置发出同样的无线频率就能骗过车辆的防盗系统。

而最后的结果也完全符合专家预期，6辆中宝马X3、福特嘉年华都在40秒内被打开了车门，随后20秒内就可将车开走；奔驰A220和路虎发现4也在30秒内被专家解锁并开走！最惨的要属TT RS和DS 3，从解锁车门到开走车辆仅用了10秒钟！也就是说，你在路边跟人聊两句天的功夫，小偷已经悄无声息的开走了你的宝贝，而你却浑然不知！

由此可见，现在的高科技作案手段可以让小偷在分秒之间破解车辆，就连豪华品牌也不例外！

美国IIHS（美国公路安全保险协会）也在近日公布了在美国境内最容易被盗的10款车的排名，该机构通过这些车型在美国的保有量以及每年申报的丢失车辆数计算出了这份榜单，并且在这10款车中还有部分车型在中国也有着很高的销量，我们一起来看看！

第10-8名： 奔驰S级、克莱斯勒300C（四驱）、雪佛兰索罗德 1500

作为榜单中唯一的D级车，奔驰S级的出现领人非常意外。这辆主打高端的中国市场上半年D级车销量冠军之所以在美国的失窃率位居前十，或许是因为奔驰车型的零整比较高，并且在盗得车辆之后出售拆件的利益更大，才会使这么多人铤而走险。

而排名第9的克莱斯勒300C，国内在售的车型均为进口而来的后驱版。但是在国外300C的后驱版车型或许是因为售价便宜所以并不受偷车贼的关注，懂车的窃贼会把目标定在克莱斯勒300C的四驱版车型上。所以，国内的克莱斯勒300C车主可以不必太过顾虑自己的爱车被盗，除非有些不懂车的笨贼把你的克莱斯勒当成了劳斯莱斯... ...

至于雪佛兰索罗德，我觉得也就不必多说了。毕竟与美国浓厚的皮卡文化相比，皮卡在我国的销量表现一直不温不火，更别担心什么被盗了。况且，有哪个偷车贼会愚蠢到去盗窃一辆体型巨大且贴着反光条的家伙呢？

第7-5名:日产西玛、英菲尼迪QX80、GMC Sierra 1500四门版

日产西玛出现在这份榜单中着实让我感到十分意外，这款在国内售价不足30万且销量惨不忍睹的车型居然成为了偷车贼眼中的“香饽饽”。排名第7的它也是这份榜单中售价最为便宜的车型。

和西玛同样属于“独一份”系列的还有英菲尼迪QX80，作为榜单中唯一一款SUV车型，QX80的确显得有点孤独。要知道，它和日产途乐完全可以算作兄弟车型，但车标的不同却让两款车在偷车贼的心中有着不同的地位。看来，即便是偷车也是要考虑到品牌溢价的。

至于GMC Sierra，它在美国市场上的确属于一款非常优秀的皮卡车型，但在国内根本不会进口几辆，这种平时在大街上都难得一见的车型，自然也就不会有偷车贼愿意费劲去偷它了。

第4-1名：道奇Challenger、英菲尼迪Q50四门版、道奇SRT Hellcat、道奇Charger HEMI

我们先说排在第3位的英菲尼迪Q50，和宝马3系定位相同的它无论是外观的设计感还是整体的豪华程度都没得挑，从G37上传承下来的优良运动基因也让它的动力表现可圈可点。但话说回来，它的种种优点也使得偷车贼们对它无比青睐。我们反过头来再看这份榜单中出现的3款日系车，竟然无一例外都是出自于日产家族！日产是不是应该好好反思一下自己的防盗水平呢？

最后我们再来聊聊道奇，一个品牌能独占失窃榜单前4名的3个席位也是没谁了。不管是Challenger还是Charger，道奇所推出的纯血统美式肌肉车用激进的外形和动辄千匹的马力在征服所有美国民众的同时也征服了美国盗贼。

据了解，一颗地狱猫车型的发动机在美国黑市上让人趋之若鹜，并且车况较好的地狱猫车型在二手市场上也能够卖到5万美金以上的价格，要知道新车的价格最低也不过才6万美金而已。

总结：其实和美国相比，我国车辆被盗案件的数量真的是少之又少，但这并不代表我们就能够掉以轻心。通常来讲，车辆在被盗后会被不法分子直接开到零部件店，拆成一件件部件，其中安全气囊和催化转换器较有价值，可以被送到不法商贩手中，卖给消费者和维修商店。正所谓防患于未然，我们在购买自己心仪的汽车之后，一定要购买相关的保险，以防万一。