雪佛兰在中国市场不缺竞争力十足的SUV车型，但就缺一款紧凑型SUV。对于一直有越级竞争习惯的雪佛兰来说，留下这么一片空白，不就给对手留下太多机会了吗？

不过，它们早已意识到这个问题。在前段时间，上汽通用雪佛兰创界正式上市，这片市场空白终于能完美填补起来。

官方指导价：13.99-17.99万元

车型定位：紧凑型SUV

发动机：1.3T L3

变速箱：CVT/9AT

最大马力：165匹

峰值扭矩：240牛·米

排放标准：国六

车型亮点：造型前卫犀利、功能性比较好、配置丰富

实拍车型：2019款 435T Reline CVT两驱驰锐版（指导价15.99万元）

长得真像变形金刚

看到雪佛兰创界这副造型，我感觉它随时都会像变形金刚一样变身。因为它的车身线条布满棱角，造型夸张且犀利，视觉冲击力十分强烈。如果你接受不了这种风格，你的内心或许还不够年轻。

准确来说，雪佛兰创界推出的五款车型中，有三种不同的造型风格。其中两款属于Redline尚·红车型，另外两款则属于RS车型。至于最低配的两驱逸锐版，它的造型跟前两款车型或许有点不一样，但我们暂时还没见过。

Redline尚·红已经成为雪佛兰独有的一种造型风格。创界Redline尚·红版的前保险杠设有红色的拖车钩，黑色轮圈、后视镜上都有一道红色拉花，这种色彩对比鲜明的设计，你可以说它非主流，但绝对不是洗剪吹的那一类。

听到RS这个名字，你肯定会想到运动这个词，创界RS的造型确实也更运动化。它配有蜂窝式进气格栅，还有锋利的18英寸双色大轮圈，再搭配双色车身涂装，同样个性十足。

单看“三围”数据，雪佛兰创界的车身尺寸并不算突出，与同级别的一汽-大众T-ROC探歌比较接近，属于标准的紧凑型SUV。不过，由于车身比较高，车身长度也比较可观，看起来还比较显大。

看到雪佛兰创界这么前卫的外观，你可能对它的内饰有很高期待，但不好意思，它的内饰和外观比较起来，落差会很明显。它采用很传统的布局，也没有太突出个性的设计，比较平淡。当然，它的细节点缀还是比较到位，比如中控台副驾驶侧那条粗壮的扶手，以及挡把前储物格的蜂窝状镂空设计，还是有点时尚气息。

大部分消费者喜欢SUV的理由，无非是因为SUV有更好的空间感，什么空间感？坐进雪佛兰创界车里就能明白。如果只关注它的后排腿部空间，它不会给你带来多大惊喜，表现只能说中规中矩。但由于它有比较高的车身，后排座椅高度也比前排高一级，而且还有全景天窗，眼前的视线比较敞亮，因此不会感到局促。

另外，它的地台中间位置已经接近全平，坐垫软硬度也很适中，如果靠背角度可以调节，感觉会更完美。

它的后备箱空间目测并不算宽敞，但设计很规整，塞进3-4个旅行箱应该不成问题。如果空间确实不够，雪佛兰创界还可以将后备箱下方的盖板往下降一级，又或者将后排座椅靠背放倒，日常使用还是妥妥的。

435T Reline CVT两驱驰锐版其实属于中配车型，我个人认为它是最值得选择的版本，首先像六个安全气囊、ESP、倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、胎压监测、自动头灯、自动空调等基本配置全没有落下。有需要的话，还可以选装电动尾门、行车记录仪等等。

它还有一些比较有科技含量的配置，像并线辅助、倒车车侧预警、MyLink+智能车载互联系统、安吉星智能车联系统等，很有实用价值。

可是先进归先进，我觉得雪佛兰创界应该再配一些实用但不起眼的配置。它只配备方向盘上下调节，并不具备前后调节的功能。后排出风口没有配备，可以理解，但如果能给后排USB充电接口，更符合现代人的使用习惯。

雪佛兰创界的动力并没有太多选择，它全系搭载1.3升三缸涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱。这套动力系统在上汽通用旗下的大部分车型上广泛使用，我曾经试驾的上汽通用别克昂科拉上也搭载同款机器。

如果是最顶配车型，它会改用9速手自一体变速箱，并搭载四驱系统，它的后悬挂还会额外增加瓦特连杆结构。至于有没有这个必要，就看你能不能承担得起它的购车费用。

都说雪佛兰创界在玩越级竞争，同样的套路也并非只有它一个品牌在玩。同属上汽通用的别克昂科拉GX，也是玩家之一。

尽管别克昂科拉GX入门车型比雪佛兰创界最低配高出1.5万元，但从机械结构和配置水平，这两款车更像兄弟车型。它们之间有不同的定位，消费群体却都是年轻消费者，有明显的交集。不管你喜欢哪款车，最终还是投入到上汽通用的怀抱。

不过，与雪佛兰创界存在直接竞争的车型，其实是上汽斯柯达柯珞克。它售价也在13-18万元之间，但可选的车型更丰富，还有1.2升涡轮增压发动机和1.4升涡轮增压发动机两种选择，配置也同样丰富。而且，它四舍五入还是一辆大众车，雪佛兰创界真找到了对手。

上汽通用雪佛兰创界刚上市的时候，有人说它售价偏高，但和同级别车型横向比较，它的定价其实还比较合理，至少，它没有比上汽斯柯达柯珞克贵很多。

而且，很多人都忽略造型设计的价值。一款造型时尚有个性的车，有时候就是最大的卖点，我认为上汽通用雪佛兰创界就属于这种车型。当然，我更希望它的内饰能有更多的设计感，毕竟驾驶者面对内饰的时间，可能比你面对家人的时间还要长。