凯迪拉克CT5“扮猪吃老虎”?宝马三系霸主地位岌岌可危

回首看凯迪拉克2018年在国内的整体销量成绩,全年销量达到22.79万辆,同比增长31.8%,在2018这个车市寒冬的大环境下,凯迪拉克也是继BBA后首个销量突破20万的豪华汽车品牌。

 

论今年豪华市场年度重磅车型,宝马三系可谓赚足了风头,独处一档的存在。与此同时,作为二线豪华品牌的凯迪拉克也在快马加鞭的将新产品赶往战场,随着国六排放的实施,凯迪拉克并没有推出国六标准的ATS-L,而是直接的将该车停产,取而代之CT5车型。


凯迪拉克CT5首秀于9102年4月的纽约车展,5月国内路试曝光,6月官方提交申报素材,在刚刚过去的9月成都车展正式亮相,将于10月20号正式上市,官方公布的预售价为28万-34万元,上市时间与北美相差一个月,堪称神速!

 

从价格定位来看,CT5确实是取代ATS-L的存在;但是从车身尺寸来看,CT5反而更像是CTS的继承者,CT5相比ATS-L足足长长了194mm,轴距增加114mm,或许在普通消费者印象中,CTS显得有些陌生,毕竟它在国内消失匿迹有一段时间了。


此前,凯迪拉克官方对外宣布旗下的产品车型将采用全新家族式命名方式,XT代表SUV车型,CT则代表轿车车型,不难发现,CT5是低于CT6一个等级的。


先从凯迪拉克市场营销战略角度,SUV领域来分析,由于XT6刚刚上市,宣传等还未普及先暂且不论,就拿XT4和XT5在市场上的表现来看。凯迪拉克把错位的竞争优势发挥的游刃有余,旗下两款SUV车型在同级别车型中都有着非常不错的销量,这里确确实实表明凯迪拉克市场战略是成功的。


但是近些年一个非常明显的现象,国内自主品牌的迅速崛起,它们这股新生力量也开始学起了错位竞争,以此在合资品牌市场谋取一定的生存空间,在这种大环境下,最直接的影响是消费者对汽车品牌的忠诚度将会大幅度的下降,而面对轿车这股竞争更加激烈的市场领域,凯迪拉克又CT5有何胜算?


5系的车身尺寸,3系的预售价格,CT5错位竞争优势明显?2947mm的轴距与BMW 5系,奔驰E级属于同一水准。但聪明的凯迪拉克并不会傻到拿CT5对标奔驰E级和宝马5系,而是把竞争对手锁定在比自己低一个等级的BMW 3系和奔驰C级身上。


参考近些年凯迪拉克的错位竞争营销战略,以去年刚上市的CT6为例。在海外CT6的直接竞争对手是标轴版的BMW 7系,但在引入国内后,CT6的定价直接低于国内长轴版的5系,一场正面厮杀在所难免。


分析国内购车消费群体,“大、长”是豪华车的代表特征,一个7系的尺寸,5系的价格,但凡不是“BBA脑残粉”都很难撇开CT6的存在。CT5同样如此,5系的尺寸,3系的价格,对于消费者而言,非常有吸引力。


其次,拿CT5的直接竞争对手为例,BMW 3系在北美起步价为40750美元,2.0T四缸发动机250匹马力,尾标为330,但国产3系尾标却是325li,2.0T低功率版本,184匹马力。


而回头看看CT5基本中美版本保持一致,后驱2.0T+10AT,北美售价入门版是37890美元,最高配运动四驱版则是45290美元,按照目前中美汇率来换算,你会发现CT5的预售价几乎与北美是保持一样的。由此可见,凯迪拉克CT5是非常有诚意的。


在外观上,CT5同样为迎合不同的消费群体打造了两款不同风格的外观造型,分别是:风尚版和运动版,风尚版偏向豪华,运动版则偏向运动。前脸采用黑色蜂窝状设计,大量的黑色饰条,更加夸张的进气格栅以及前包围营造出运动气息。


从侧面来看,机舱盖两侧微微上扬,展现出美系肌肉感,得益于后驱平台轻量化的优势,使得CT5在车身方面可以做到50:50的比例分配,这与BMW 3系是相同的。整体营造出矫健、优雅的车身姿态,侧面配合上四个活塞卡钳特别吸晴,尾部溜背的造型略显动感,运动包围配合上底部货真价实的双边双出的排气,运动感十足。


内饰相比ATS-L有了质的飞跃,如果说奔驰是以豪华为代表,奥迪是以科技吸引眼球,那毫无疑问凯迪拉克是以“真皮感”取悦消费者。中控台采用了大量的皮质材料覆盖,配合上红色缝线和方向盘的换挡拨片,营造出强烈的运动气息,与此同时用上了高档的电子档杆,操作按键也改为实体按键,更加的便捷。


此前在ATS-L车型上,后排空间并没有太大的优势可言,但是在CT5上面车身比例均得到大幅度的提升,车身尺寸增大带来的最大好处便是空间,后排腿部空间足够宽裕,座椅采用了皮质细腻的打孔皮包裹,摸上去的触感极佳,并且填充物恰到好处。

打开机舱盖,映入眼帘的是厚厚的隔热棉,这在运动标杆车型三系中可是没有的,由于CT5是采用中置后驱平台打造,发动机纵置后尽量往防火墙靠,使得车辆的重心往车身中间靠拢,从而能够带来更好的运动基础。在动力系统方面,凯迪拉克CT5搭载2.0T LSY可变缸涡轮增压发动机,最大马力241匹,峰值最大扭矩350N·m。

全新凯迪拉克CT5无论在外观上、内饰上、车身尺寸上、动力上,相比同级别竞争对手都有着压制性的优势,真可谓“扮猪吃老虎”!CT5能否被国人接受?我觉得未来可期!



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车系: 凯迪拉克CT5
标签: 新车资讯
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