皮卡在中国流行起来只是时间的问题。2018年底，国内开始试点皮卡完全开放政策，解禁皮卡进城问题，在全国包含河北省、河南省、辽宁省、云南省、湖北省和新疆维吾尔自治区6个省市区开始试点，在云南、河北这两个皮卡大省开放皮卡，这无疑是为全国皮卡彻底解禁打开了序幕，随着中国汽车市场消费水平的逐步提高，过去对皮卡单一的工具属性的利用已成了历史，新时代的皮卡一定是着眼于工具、家庭生活共同需求的多用途车型，就像升级版的SUV车型一样担当了更多提升生活品质的使命成分，也正是因为如此，国内的高端皮卡才有了发展的条件。

2018年4月，长安汽车开启第三次创新创业，长安汽车内部四大品牌独立，除长安、欧尚和未来新推出的中高端品牌，原来的长安商用变更为全新的凯程汽车，长安凯程未来将要推出多款全新定位的新车型，而皮卡车型F70则是长安凯程独立后的首款重磅新车，作为新时代的高端皮卡，长安凯程F70定位高端，其无论是造型、用料、舒适性和互联系统，凯程F70都进入一个全新的时代。

10月10日，凯程F70正式开启预售。新车第一阶段推出12款车型，新车预售价为10.38万元起。动力上，长安凯程F70目前仅开放搭载1.9T/2.5T柴油发动机，匹配6MT变速箱。下一阶段在年末或者明年，凯程F70将推出2.4T汽油车型、国六排放车型及自动挡车型。

在造型上，凯程F70完全采用了乘用化车型的造型方式，前脸大尺寸的多边形进气格栅搭配“KAICENE”车标样式让前脸大气斐然，格栅两侧的大灯也更加精致，带有透镜的大灯和下方雾灯更加像SUV的风格，整体营造出高端和SUV化的视觉特征，摒弃了过去皮卡车粗糙的造型模式。

尺寸上，凯程F70标准货厢版的长宽高为5330/1930/1835mm，轴距为3180mm，另外提供的长货厢版车型长宽高为5580/1930/1835mm，轴距为3430mm。整体尺寸够大，无论是作为工具车还是日常家庭使用都有足够的载货和载人空间，

内饰设计上，凯程F70保持了长安汽车设计一贯的大气风格，其两幅式方向盘更像是一辆新派的纯电动SUV车型的设计，造型十分具有科技感，中控上一块矗立的10.25英寸高分辨率悬浮屏带出了非常不错的内部科技感，加上钢琴烤漆的飞机式按键，凯程F70的内饰设计丝毫没有过去皮卡车的落伍感，反而是比部分SUV车型更加时尚的造型。在用料上，凯程F70门板和中控部分都采用了软质或者皮质包裹，整体风格高端舒适。

作为一款皮卡车型，无论是定位家庭使用还是工具车，越野性能都是必不可少的，作为新一代的集生意、生活、互联互通为一身的全新一代高性能大皮卡，凯程F70一定要具备更强的越野性能才行。在越野性能方面，长安凯程F70拥有强悍的越野性能和完备的驾控体验配置。凯程F70具备900mm的涉水深度、230mm最小离地间隙、100%爬坡度、3.5T拖拽能力、80L超大油箱以及1000公里的超长续航能力，有了这些硬性参数，你可以可随时随地加上凯程F70开启“远程越野模式”，就越野性能来讲，凯程F70的实力远超一般的SUV车型同时直逼高端越野车型。

在智能化配置上，长安凯程F70搭载了长安系最新智能车载互联in-Call3.0系统及Carplay车载系统，其具备语言控制和车载万辆功能，其搭载的车载版高德地图可通过语言事实进行导航和路况跟踪，此外，凯程F70还配置了360度3D高清全景影像系统，无论是在倒车还是越野，这套360环视系统都能对周围的环境一览无余。真正做到了有智慧有实力的越野皮卡车型。

凯程F70作为长安第三次创新创业凯程品牌首款作品，实际上这款车型还倾注了法国PSA集团的心血，在研发和零部件使用上，凯程F70都不同程度受到了PSA集团的影响，在设计上，从内饰的按键的造型就知道，凯程F70与标致4008的有着些许的类似，这些都是凯程F70合资身份的确认，而加入了标致的设计和研发之后，凯程F70变得更加有实力和更加具备家庭化用车能力。

据悉，凯程F70历经67种特殊路面、32种可靠性路面，20多种极限路况，其车身采用镀锌设计、全车防腐工艺，可实现整车10年以上的防腐能力。不得不说，这样的皮卡，才是中国好皮卡！