「 XCX -体验营」第一期 | 与你一起驾驶奥迪e-tron去上山下海

嗨,19 年的夏天要走了,你有舍不得吗?

我舍不得 7 月的海边,乘着船去海中间追晚霞。8 月的三洲田,开着心爱的车上山饱览满眼苍翠,9 月的盐田肠粉,立秋过后晚风徐徐沁人心脾。

趁着立秋刚过之际,我们约上 3 位 XCX -体验官来一场逃跑计划。一行人驾驶着奥迪 e-tron 从繁忙的生活里,逃走一会儿的时候,去一个不远的海边,看潮汐起伏,感受海风在耳边呼啸掠过,一不小心就和轻松自在碰了个满怀。

2019 年新能源汽车市场变化太快,总有新出行网友说摸不透,想开的车太多。那我们开个新专题吧,就叫「 XCX -体验营」,在拿到上市新车后,邀请新出行微信社群的朋友们与编辑部同事一同对它进行一场趣味深度体验(我出钱请你出门浪~)。

下面随着镜头看看「 XCX -体验营」第一期的情况吧~~

初识

约定的集合时间是 9:30,在我还没到公司之前,已经有「 XCX -体验官」提前来到了新出行总部“堵门”了。其实这次「 XCX -体验营」也算是我们的初次尝试,在筹备期时我还心怀忐忑,但那天早晨从他惊喜的眼神里,我便更坚定了「 XCX -体验营」存在的意义。


本期的「 XCX -体验官」有来自广州的纯电车主- Ken、汽车自媒体-哲和数码博主-黎。


一杯豆浆+一个芝士双层蛋堡将嗅觉唤醒

出发

从南山前往南澳,大约两小时的车程,三位 XCX -体验官跟主编 CC 驾驶奥迪 e-tron ,我和大雄只能默默的开工作车。周六的路况在我意料之外的畅通,我们一路向东,山峦、绿树、隧道、集装箱码头见证了我们一路的欢声笑语,城市的压力似乎全然被抛掷脑后,一个上午便在行驶中过去了,与此同时,我们抵达了南澳。

在沿途我还观察到了一件很有意思的事情,路上的车辆似乎在刻意的避开 e-tron ,看来 e-tron 开着路上还是很惹人瞩目的,大家都不敢靠近,生怕磕碰着了。



走着,去海中间的鱼排吃海鲜大餐抵达南澳停好车后,码头便有船家招呼我们上船。晌午时天空蓝的很透彻,不带有一丝云朵,时而还有白鹭飞过,在轻轻晃悠的鱼排上享用鲜钓的海货,怎一个“鲜”字了得。


开船似乎比开车还帅啊!


凹一下造型再下船


漂浮在海面的鱼排





晌午过后,海风轻拂,分外惬意

不去踏浪?去拍车

告别了船家,我们找一个车流量少的地方测试一下奥迪 e-tron 的百公里加速(数据我这里暂时保密)。XCX -体验官们表示这样的“玩”车是他们以后哪怕成为车主都不定能一一实现的。

这一下激起了这群爱车之人的兴趣,于是我们决定放弃去海边踏浪的计划,而是找个合适的拍摄地点-拍车!

忽而眼前出现一个满墙绿植的方形建筑。原以为是谁家别院,停好车后当地工人告诉我们这是还在建的垃圾房。哈哈哈,进而引起一堂哄笑。

深圳秋名山-难道是要去飙车?

时间尚早,大家还未尽兴,既然 e-tron 已经“下了海”那接下来我们上山吧。

于是我们一口气从大鹏半岛开到了素有深圳“秋名山“之称的三洲田。余晖映在车身上,e-tron 仿佛又变换了个模样。

盐田肠粉,是海边的味道

太阳即将离开之时,我们去到了热闹的盐田海鲜街,被各种各样的香气笼罩,熙攘的夜市,像是在为我们今天的行程叫好,快被忙碌的生活打败时,就允许自己冲动一次,去一个很近的海滩,这样就算众生皆苦,起码这一分钟,你是自在的。

「XCX-体验官」试驾感受


Ken:由燃油奥迪直接转到驾驶 e-tron 不会有任何不适应,能量回收设定足够智能友好,油转电你牺牲掉的是部分远行的使用场景而换来了更安静动力更强的驾驶体验。但豪华品牌想在电动车竞争中保持高溢价还需要在智能体验上下更多功夫。


哲:我是带着传统燃油车的角度切入的,讲真,最后的失望貌似略大于早上看到它第一眼时候的期望。就拿操控来说,毕竟我们也上了三洲田,激烈驾驶,侧倾控制,车身反应,方向输入... 我想给个 60 分,我都隐约感觉到我妈妈会骂我。But ~ 开车要看定位,不能因为偏好而偏激。车身重是天生的劣势,e-tron定位是城市代步,份内事我觉得全做底盘质感去。在驾驶上让一下位,理所当然。做人,不能太贪心。那我就,还是给个 60 分吧。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 奥迪e-tron
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