马自达九月份在华销量突破2万辆，环比增长16.3%，这对于马自达来说绝对是个难得的好消息。

近日，马自达（中国）发布了2019年9月马自达品牌在华市场的销售业绩，2019年9月销量20619辆，环比增长16.3%。其中，一汽马自达销量9517辆，长安马自达销量11110辆，连续跌了12个月的马自达终于在9月份实现逆袭，可谓是久旱逢甘霖。

整体来看，马自达3 昂克赛拉贡献最大，销量7824辆，随后是阿特兹，销量4092辆，而CX-4和CX-5分别销量5425辆、3111辆。这4款主力车型在九月份均实现了销量增长。

马自达3昂克赛拉

昂克赛拉销量7824辆，前9个月计累销量68500辆，占马自达总销量的40%。昂克赛拉刚好在9月份完成了换代，新款昂克赛拉在外观、尺寸、内饰、配置等方面均进行了升级，整体的竞争力自然是更上一层楼。另外，新款车型的上市，老款车型多少会让利，这对其9月份销量推动起到了一定的作用。

马自达6阿特兹

阿特兹销量4092辆，前9个月累计销量29005辆，阿特兹比昂克赛拉率先完成换代，虽然产品没有很强大的升级，但新车的内饰豪华感大幅提升，配置有所增加，NVH也进行了优化，相比于老款车型，新款阿特兹的产品实力更强了，所以目前来看阿特兹的销量算是稳重有增。

马自达CX-4

CX-4销量5425辆，前9个月累计销量34399辆，很明显，CX-4一直都没能跻身主流SUV行列。马自达CX-4主攻年轻消费市场，从2016年面世以来，便受到了市场的肯定，曾经其月销量突破过7千余辆。在最近，一汽马自达官方发布了新款CX-4的细节官图，新车或将在11月份上市，这势必将进一步提升其产品力，为马自达销量助力。

马自达CX-5

CX-5销量3111辆，前9个月销量29668辆，从日系同级竞品来看，本田CR-V和日产奇骏连续多月销量过万，丰田RAV4即将迎来换代，CR-V姊妹车型皓影也即将入市，这些都会进一步增加马自达CX-5的市场压力。

两款SUV车型CX-4和CX-5依然保持着稳健的销量，和上面两款轿车相比，这两款SUV还没有更新换代，在产品力层面上并没有进步，不过受到车市旺季的影响，这两款车也实现了小幅的增长。比较遗憾的是，马自达的旗舰车型CX-8如今依旧很惨淡。

相比今年上半年的成绩来说，马自达9月份的成绩终于有了起色。马自达之所以能够在9月份实现增长，一方面是因为9月份本来就是汽车行业的旺季，整个车市都在9月份回暖,另一方面，近段时间上市的全新一代阿特兹和昂克赛拉对于品牌的销量带来了一定的帮助。同时，CX-4和CX-5车型销量的稳定也是品牌总销量能有所上涨的关键原因。

结语

年初马自达制定全年销量目标为27万辆，截至到9月底，马自达今年累计销量161742辆。在剩下不到3个月的时间里，马自达想要在中国市场完成2019年的销量目标，其挑战还是蛮大的。

而今后马自达在中国市场的销量主要还是依赖于昂克赛拉，鉴于昂克赛拉刚刚完成换代，新车效应会持续一段时间，但是目前中国市场合资紧凑型车竞争特别激烈，这种增长显然是不能持续的。目前对于马自达品牌来说，唯一的希望都寄托在新款马自达3昂克赛拉能够达到多少高度了。

汽车科技观察，由跨界科技媒体人申斯基（微信号：shenyao）创办、拥有中美两地16万公里公路自驾游经验老司机，在各大自媒体平台拥有专栏，致力于汽车科技行业的观察和思考，在这里读懂汽车，看懂科技。