豪华品牌提升销量最直接的途径，那就是国产化。就拿宝马X3为例，虽然没有特意迎合消费者的喜好加长，但是宝马X3在国产后，确实实现了销量的大幅上涨。在今年前8个月，它已经累积卖出去了近8万台，直逼在市场上耕耘多年的奥迪Q5。

尝到了甜头的宝马，在今年将再推一款国产SUV车型，宝马X2，原本的X2一直是以进口的方式在国内销售，售价达到28万起步，虽然说数字比X1更大，但是若以尺寸论英雄，X2的定位比X1会更低。在大部分消费者眼里，花比X1更多的钱，来购买一款更小的产品，恐怕并不会乐意，所以X2的能见度并不算很高。

其实懂的人都知道，宝马的偶数系列，定位更偏向于运动化、跨界化，它们在诞生之初或许就没有想过要承担走量的任务，而是为了满足更多真正热爱操控、不走寻常路的消费者的需求。所以宝马一直没能将偶数系列国产，这也更加限制了它的销量。

但是此番宝马将X2国产，还是从一定程度上表明了它想要进一步抢占市场的决心。

国产版X2目前早已经曝光，在设计上面，与进口版本并没有太大的区别，只是在一些细节处还是有所调整，原先的黑色大厚唇变成了与车身同色的设计，内部带有U型镀铬设计，同时还取消了圆形的雾灯，其余像双肾格栅、天使眼车灯依然维持原样，辨识度很高，整个前脸也相当犀利。

侧面看宝马X2，原先进口版上面轮胎上方以及两侧底部的黑色护板均换成了同色设计，少了些越野气息，不过整体感更强。车尾则并没有实质性的变化，只是在左侧位置加入了华晨宝马的标识，不过买回去应该大部分人都会把这个标抠掉吧。

国产版X2的内饰也只是在一些细节处进行了调整，材质用料上面更加合理，比如说进口版中控屏外围的那圈银色镀铬终于被取消掉，全黑的边框让屏幕看起来更大更具质感，丁字的方向盘也表明了它的运动型定位。

令人意外的是，宝马X2在国产后，尺寸不仅没有增大，反而减小了5mm的高度，长宽高分别为4379/1824/1555mm，轴距为2670mm，更加低矮的车身将更利于操控的提升，这或许也表明了宝马在偶数系列上对于操控的执着与坚持吧。不过在空间上面，宝马X2并不会有什么惊喜。

至于动力部分，宝马X2将与进口版本维持一致，顶配车型搭载2.0T发动机，最大功率214马力，数据上有所提升，传动系统匹配8AT变速器，并带有四驱系统，中低配则匹配1.5T以及同款2.0T发动机，1.5T最大功率155马力，比进口同样略有提升，均匹配7速双离合变速器。

虽然宝马X2实现了国产，但是操控上面并没有打一丝一毫的折扣，而且更低矮的车身、更强劲的动力，都会令它的动态表现更加出色。国产后的X2无疑也会进一步拉低其售价，产品力更强的情况下，售价更低，售后维修费用也会更低，这无疑是一件极为划算的买卖，也更能吸引年轻消费者。未来的X2，也会与奔驰GLA形成更为直接的竞争关系，售价估计也会低于宝马X1, 成为宝马最为便宜的SUV车型，与GLA或许相差不会太大。国产X2具体会在本月上市，你们在等吗？