今天，2019年度C-NCAP第三批碰撞试验成绩正式发布。

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先看结果：荣威最高，江淮垫底。

本次碰撞试验的共涉及7款车型，包括4款传统汽油车型，3款纯电动车型。4款传统汽油车型涉及1款A类车、1款B类车、2款SUV车型，分别为：上汽 荣威MARVEL X、北京现代胜达、上汽大众新朗逸、一汽丰田亚洲龙、奇瑞瑞虎8、比亚迪秦Pro EV以及江淮iEV7S。该批7款车型涉及4个自主品牌、3个合资品牌，其中3款车型为自愿申请评价。其中6款车型获得了五星优异成绩，还有1款则只获得了两星评价。

具体车型、生产企业及评分排名如下：

1

MARVEL X后驱版（上海汽车集团股份有限公司 荣威牌 CSA6461FBEV1型纯电动多用途乘用车）（自愿申请）

综合得分率：91.6%；

评级：★★★★★

2

胜达 380TGDi GLS 2WD 8AT豪华版（北京现代汽车有限公司 北京现代牌BH6490MCAV型多用途乘用车）（自愿申请）

综合得分率：89.6%；

评级：★★★★★

3

新朗逸 1.5L自动舒适版（上汽大众汽车有限公司 大众汽车牌/VOLKSWAGEN SVW71521DF型轿车）

综合得分率：89.2%；

评级：★★★★★

4

亚洲龙 2.5L汽油动力Touring尊贵版（天津一汽丰田汽车有限公司 丰田牌/TOYOTA TV7256G6型轿车）（自愿申请）

综合得分率：87.8%；

评级：★★★★★

5

瑞虎8 290TGDI自动豪华版（奇瑞汽车股份有限公司 奇瑞牌SQR6471T1AT9型多用途乘用车）

综合得分率：84.8%；

评级：★★★★★

6

秦Pro EV 智联领耀型（比亚迪汽车有限公司 比亚迪牌BYD7008BEVA型纯电动轿车）

综合得分率：84.5%；

评级：★★★★★

7

iEV7S 豪华智尊型精装版（安徽江淮汽车集团股份有限公司 江淮牌 HFC7001EAEV7型纯电动轿车）

综合得分率：52.9%；

评级：★★

C-NCAP观点：

本次公布结果的评价车型均为2018年至2019年期间上市的新开发车型。从评价结果来看，总体表现较好，大部分车型获得了5星的好成绩。

虽然评价车型选择的均是车型中销量较大的配置，分属每款车型中的高配、或中配、或低配，但整体来看，各车型在每项试验中均表现不俗。

车辆基本安全配置中的正面气囊、前排安全带提醒装置、前排安全带预张紧、限力器等已得到普遍应用，成为标配；侧气囊、侧气帘等对于在侧面碰撞中能够起到重要保护作用的安全配置在新车上的装配率明显提升；能够起到主动预防碰撞的自动紧急制动系统（AEB）功能越来越完备，装配率迅速上升。

本批评价的车型中有3款新能源车型，比例较高，一方面体现了目前中国汽车市场新能源汽车大力发展的总体趋势，另一方面也满足了消费者对于新能源车辆安全性的信息需求。

注：本文动图部分为C-NCAP正面40％重叠可变形壁障碰撞试验记录视频截取