各位观众老爷们久等了，这是我们国庆长假之后的第一期ASK，想必大家一定还在回味安逸幸福的小长假，而我已经早早坐在电脑前面开始流口水了～

宾利官方正式公布了今年8月份在国内首发的全新一代『 宾利飞驰 』的售价，289万起。看看这尊贵的外观，尊贵的颜色，尊贵的立标，坐在电脑前的我口水已经流满了键盘的每个缝隙~

在这里还要跟大家说下我们节目中的小改变，今后在我们每期节目的开头都会标明问题的目录索引，这样就可以方便大家更加快速的找到答案。如果有更好的建议可以在评论区回复我们。话不多说，开始这期的ASK吧

头条网友：萌萌的海导

老鼠老鼠，想问下标致RCZ这辆车怎么样，2011年款的，我看车源特别少，想问下这个车收来以后都有什么毛病，不会直接砸自己手里吧，想玩一玩还请鼠哥翻牌！多谢多谢！

2011款『 标致RCZ 』，极具个性的法式小跑车。硬顶 2门4座小跑车，和308CC同平台。当年售价35.68万，目前二手车价格在10万出头。

相比A4腰，iphone腿，性感的蜜桃臀更能吸引男人的青睐，要知道在美国，有定期举办的沙滩比基尼美臀大赛，不看身高不看脸，全靠美臀拿奖金。

再看看RCZ尤为圆润的屁股，后背的流线及背部中间的凹陷设计，不禁让我想到少女半露不露的背部，性感而不失端庄。Double bubble双气泡车顶（设计界红点大奖）确实个性，这块异形玻璃一旦碎了，差不多得等两个月的时间。

发动机型号EP6CDT ，1.6T+爱信6AT的动力总成，前置前驱最大马力达到156匹，最大扭矩240牛·米，油耗日常10个左右，百公里加速8.8s，“钩子”是比TT性感，但是没TT浪哦~

外观神似TT，无边框车门，发动机盖隆起、狮眼前大灯、车尾小扰流板比较拉风，在车速达到85km/h时将会自动升至19°、155km/h时升至34°，保证在高速行驶时增加下压力。

小跑车外观骚的飞起，操控不错，但是加速一般，而且没有换挡拨片。前麦弗逊后扭力梁式半独立悬挂，后悬挂非常硬，过减速带一定要慢，小心给你“排气”颠坏喽！

发动机是标致和宝马共同研发的，THP单涡轮双涡管，不过国内只引进了低功版本156匹，国外200匹马力，发动机虽然和宝马MINI、宝马1系同款但动力少了20多匹。

法系车的特色，发动机又渗又漏。THP发动机基本上从8万公里开始：

发动机渗油（整个发动机密封性很差）、变速箱漏油、气门室盖垫渗油、冷却液渗漏等。

当年的纯进口车型，配件贵，小保养 700元左右，大保养1500元左右，尤其是后面的玻璃换一块儿3500元还要等。

如果想玩改装，或者激烈驾驶成本会增加，毕竟是小众车，而且后期可能不好出手，要做好心理准备。

微博网友：用户6285561226

鼠哥，最近想买一台6w左右的四驱SUV，看了10款的指南者和10款的科雷傲。值得入吗？还是有别的选择？

两款当年都是进口四驱车型，当年落地30万左右的车型，9年过去现在行情都在6万左右，兄弟这个想法一看就是居家好男人，不过这样车龄的二手车可要慎重。

2010款『 Jeep指南者 』（进口）2.4L四驱顶配，当年新车指导价28.69万，现在二手车6万上下。

动力系统皮实耐用，2.4L的GEMA发动机，最大马力170匹，最大扭矩220N·m，来自捷特科的CVT变速器（模拟6速），代号JF011E，可靠耐用，综合油耗12-13升。

四驱系统是一套电控多片离合结构，车辆会根据打滑情况自动分配前后轴的扭矩。

内饰嘛美系车大家都懂，必须粗犷，不管是做工还是用料都十分的“豪放”，各种硬塑料，宽大的内饰接缝，按钮、按键的质感都比较硬，车速一上去了以后，整个车内饰所带来的共振异响很是烦人，这种问题解决起来也比较麻烦，所以建议买车之前一定要试车，强迫症患者请绕行！

设计缺陷导致它的天窗漏水，没什么好的解决办法，只能定期去捅捅。选择二手车时，随身带瓶矿泉水检查一下天窗，还要注意一下地板有没有潮湿发霉的味道，雨水可能会通过天窗渗进车内。

要提醒大家一下，这辆车油箱的容积只有51升，跑不到400公里就得加油了，无论是跑长途还是出去撒野都显得太鸡肋了。

还有很多车主反应有动力不足的现象，清洗三元无法彻底解决，这是因为设计缺陷的问题，只能更换三元催化器，维修材料+工时要将近3000元。

这款车汽配城不好找配件，只能去4S店，一个雾灯都要300多，买排骨吃它不香奥？

10款『 科雷傲 』是奇峻和逍客共享底盘技术，来自于日产雷诺的C平台，而组装是在韩国釜山的雷诺三星工厂。看着是法国车，实际上就是不折不扣的日本车。

当年四驱顶配指导价29.28万，现在二手6万左右。

2.5L的自然吸气发动机，型号2TRA7，性能稳定，可靠性高，也就是老款奇骏QR25DE的复刻版，顺带就把CVT变速箱和电控四驱系统一起复制过来，但雷诺这款发动机的产地在韩国，并经过重新调校，最大马力171匹，最大扭矩226N·m。

相比于指南者，科雷傲的尺寸更大、配置更高，「 全景天窗 」、「 无钥匙启动 」、「 感应雨刷 」、「 分区空调 」等等，两款车二手价格相差不大，但是这些配置确实很有竞争力，加量不加价。

存在的问题：

本身就是进口车，配件贵、难找不说还贵，再加上等件时间更长。

变速箱啸叫异响

使用的是链条CVT变速箱，因为当时的设计缺陷导致车速在20-40km/h的时候会发出啸叫声，公里数越大声音越大。

个别车主反应这款科雷傲的方向跑偏

多次调整之后还是没有效果，购买之前一定要进行路试，看看车辆是否存在跑偏的问题。

老款科雷傲继承了奇骏的皮实耐用，保值率却比奇骏低出一截，配置也比JEEP指南者的高了不少，所以如果在这两台车里面选择，六万块钱十年车龄的车，选择科雷傲没错的。

微信网友：Lo__ving的衣柜

老鼠你好，现在开一辆骐达，打算换掉试一试二手的豪华品牌，看上了一辆2013款沃尔沃v40智雅版，你说这个方案推荐吗？我就记得之前看过你穿古装开V90的样子，关于这辆更小巧的V40你怎么看，能说说这款车吗？谢谢。

兄弟你这是经济适用男要开始挥霍了啊，车还是小车，但是沃尔沃维修保养的档次可是日产的“爸爸”。13款V40在市区的平均油耗在11个左右，光小保就要800元，配件调换周期长，费用贵，开惯骐达的你要做好心理准备。

2013款V40在2013年是沃尔沃销量增速最快的车型，T5的智雅版是高配车型，当年新车指导价28万，目前二手车价格在10万左右。

发动机是直列五缸的2.0T，型号B5204T，最大马力180匹，峰值扭矩300扭米。搭配爱信6AT 变速箱，型号TF-80SD。另外后期还有2.0T的高功率（214匹），低功率版本百公里加速8.7秒，高功率6.9秒。如果能买到高功版本会是不错的选择。

沃尔沃V40作为世界上第一辆安装行人安全气囊的量产车型，E-NCAP历史碰撞分数最高的汽车。全系标配：「 主动刹车 」、「 膝部气囊 」、「 侧气帘 」、「 城市安全系统 」，这些面面俱到的安全配置现在只需要10万块，你敢相信吗？买一辆送给老婆，再也不用担心安全问题。

但是选车时尽量避开15款的1.6T双离合的V40，故障率和投诉率都要比2.0T的高出一大截。1.6T的车型6速双离合变速箱漏油、顿挫，涡轮异响，甚至有发动机烧机油现象。

如果要买2013款V40要做的心理准备：

后排乘坐体验为零

后排空间不及昂克赛拉，车门非常小，打开角度小，也许只有能放倒的后排座椅可以稍微安慰一下受伤的内心。

轮胎鼓包通病

轮胎鼓包一直到15款都有，原厂倍耐力不太符合中国复杂的路况，换一条原厂的胎需要1500元左右。

维修保养贵

小保养800多，配件调换周期长，费用贵。

这个价位里面还可以看一看奔驰的B200，也是个不错的选择。宝马1系就算了，尽量不要踩这个坑。

B站网友：过期的三明治

鼠哥鼠哥！看你节目2年多了，一直听你推荐2.3L的马6，自己也很心动，后来看到了致胜2.3，貌似性价比很高呀，外观内饰都很喜欢，而且配置高。都说发动机底盘跟马6是共用的，想听鼠哥聊聊08款致胜豪运版！！！油耗，动力，通病都有哪些！求翻牌，立马充值呦吼吼～

2008款致胜豪华运动版，新车指导价22.98万，现在二手车价格3万元左右。

发动机型号Duratec-HE，马自达MZR发动机的一个减配版，当年福特和马自达共同研发，搭配爱信的6AT变速箱，最大马力160匹，最大扭矩205牛·米，油耗偏高，综合油耗是12-13个，和马六排量一样都是2.3L，但是动力表现要差一些。

和07款的2.3马六相比，致胜多了分区空调、中控屏幕、转向头灯、座椅加热，轮胎规格225/50 R17，比马六的要大，整车的尺寸和空间也更大，尺寸4854/1886/1495mm，轴距2850mm，几乎是当年同级别中的扛把子。

底盘悬挂为前麦弗逊，后复合连杆独立悬挂，所谓复合连杆是一种简化的多连杆结构。还要提醒各位客官老爷一点，这款车的方向盘直径比较大，而且很重，我劝姑娘还是不要考虑了。

蒙迪欧致胜存在发动机中缸漏气的问题，可以看看空滤下面是否有油渍、空气格内是否有明显漏油现象，严重的话这个问题需要大修更换中缸，可是一笔不小的费用。

还有一定要试一下这个车的制动系统，这款车的ABS泵容易出现故障，如果仪表盘出现ABS和手刹灯同时亮，恭喜兄弟，你中奖了！如果更换总泵，4S店给出的报价是6000元。

另外还可能存在气门室盖垫漏油、水管老化、电路断电这些问题，毕竟11年的老车了，谁还没点毛病呢？

注意如果是国三的车现在就不太值得购入了，国四的还行。如果一定要在马6和蒙迪欧致胜里面选，还是马6更保值一些，毕竟再次卖车不会让你亏太多。

本期的ASK到这就结束了

我们下期再贱