概念林志玲，量产罗玉凤。

这样的事情出现得太多了，但新一代欧蓝德貌似要打破这个魔咒。

从之前报出来的新欧蓝德伪装车谍照看来，三菱这次是高度还原了今年日内瓦车展上展出的Engelberg Tourer概念车：

测试车是这样的：

为了让大家看得更清楚，俄罗斯的一位汽车合成图大师根据伪装车的细节和已经公布了的Pajero Sport（就是我们国产的帕杰罗·劲畅的换代车型），合成出新欧蓝德外形。

经过我们反复仔细的对比，我们认为这张合成图的可靠性非常高，这辆计划在明年上半年正式亮相的新一代欧蓝德就是长这样没差了。

从新车的前脸可以看到三菱“动力盾”的进化，在现款欧蓝德，到奕歌，到Pajero Sport，头灯越眯越小，直到在新欧蓝德上，真正的头灯终于演变成分离式设计，被放置在下方，而上方只保留了日间行车灯。

（新Pajero Sport长这样子）

如果考虑到欧蓝德毕竟还是一台SUV，新欧蓝德的头灯设计要比Pajero Sport在功能性上要合理一点，因为太小的头灯面积很容易被例如树叶或泥土之类的东西遮盖，削弱了越野性能。

不过好不好看嘛，又是另外一回事...

侧面的线条要比现款欧蓝德好看很多，也没有前脸那么激进。最大的亮点是宽阔的C柱和悬浮式车顶，既保证了车内空间又避免了方式车身的笨重感。

新一代欧蓝德的尺寸会比现款有所增加，考虑到三菱之前几年没再开发出新平台，所以新欧蓝德很可能会共享日产新一代奇骏的平台。动力则大概率使用跟奕歌同款的1.5T涡轮增压发动机+CVT，不过应该会把动力输出调高一点。

（日产新一代奇骏刚好也在路试，这哥俩一定有关系）

正好我们编辑部有一位现款欧蓝德的车主，我特意让他看了这两张合成图，他的回答是这样的：

“其实三菱没必要把这辆车的前脸做得那么夸张，有这闲工夫不如把内饰做好一点。”

当然，老车主看新车，不排除他有点酸葡萄的心态，你又怎么看新欧蓝德的样子呢？