自主高端品牌,要做的可不仅仅是表面功夫

2018年5月14日,在横断山脉上空,川航3U8633航班上面的所有乘客以及机组人员共同经历了一次危机。要知道中国已经实现了超过50年的高原安全飞行记录,这对于川航的机组人员来说是一次不寻常的执飞任务。

在这一次执飞任务中,机长出色的完成了自己的使命:化险为夷,将乘客安全带回地面。做的同样出色的还有空乘人员,面对慌乱的乘客,他们做到了沉着冷静的应对,教给乘客应急处理方法,安抚乘客的情绪。也正是因为他们的出色工作,才让航班上没有出现混乱,为安全迫降保驾护航。与此同时,空管部门快速反应,清理了空域并且为机组人员提供了关键信息与指引,为返航创造了有利条件。

在这场危机中,每个人坚守着自己的使命才使得100多人安然无恙。

不同的企业都肩负着各自的责任,车企所承担的责任就是造出更好的车辆,让消费者享受到更好的汽车服务。中国的汽车工业基础并不算发达,相比于国外还有比较大的差距,要想进步或者追赶,做好自己是每个汽车人责无旁贷的使命。

在《中国机长》这样一部史诗级的电影里,我们看到了WEY的身影。

诞生之初,WEY的目的就是要成立一个与长城有着很大区别度的品牌,不论是设计还是质感。对此很多人持怀疑态度:长城到底能否完成这样一个重任?

如果将WEY和3U8633对比来看,机组人员就像是这个品牌或者它所代表的一群人,比如长城汽车的创始人魏建军。他们的任务就是确立企业的发展方向,将产品尽可能的做好,为广大消费者带来不一样的用车体验。敬畏生命,敬畏职责,敬畏规章,生命被放在了第一位,什么样的车辆才能为消费者保驾护航,这是每个有责任心的车企必须会面对的课题;什么是规章?依法办事,依规章办事,有目的有效率的为这个市场提供足够好的车辆,或者,能让中国汽车有足够的底气重出国门。

在WEY之前,严格来说还没有真正意义上的自主高端品牌。这和川航3U8633也有相似之处,不论是乘客还是机组人员,都没有经历过在高原航线飞机突发紧急状况的经历。唯一能做的就是凭借严谨的制度,以及沉着冷静的应对,化险为夷。这就是WEY的职责,在不断提升自己品牌形象的同时,也给消费者带来了更好的产品,这是过去自主品牌中所不能找到的产品。

不论是力挽狂澜的川航机组,还是WEY这个品牌的团队,都有一个共同点,两者都在各自领域有着极强的专业性,正是因为以上原因,不论是长城汽车还是年轻的WEY品牌,才获得了良好的口碑以及短时间内极高的关注度。

WEY为什么会选择《中国机长》?《中国机长》为什么会选择WEY?这本身并不是一个问题,两者在价值观上的融合已经说明了这一点。8633是一次奇迹,谁又能说WEY不会再创奇迹呢?



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