在我们南方沿海城市，最常见到的车除了卡罗拉，就是 思域了，一看到思域我就想起了网上的段子；思域不改，不如推下海。

而作为思域爸爸的东风本田过得怎么样呢？东风本田1-9月累计销量达562422辆，同比增长25.2%。其9月单月销量为72522辆，同比增长6.8%。东本9月单月销量比广本多了7000辆，就让我们一起看看，车型上优惠的差异吧。

曾经加价2万的神车思域近期销量较稳定了，每月均保持2万左右，最多人买的是 2019款 220TURBO CVT燃动版 国VI，指导价为14.59万元，优惠0.5万元，裸车价就是14.09万元。购置税1.3万元，保险0.65万元，上牌费0.3万元，对比广本4S店的500元，有点距离了，落地价就是16.34万元。

XRV自14年以特供车身份进入中国后，表现一直良好，最多人买的是 2019款 220 TURBO CVT舒适版 国VI，指导价为14.59万元，优惠1.2万元，裸车价就是13.39万元。购置税1.2万元，保险费用0.63万元，0.3万元的上牌费，落地价就是15.52万元。

CRV就更不用说了，是开创了中国市场加价的神车。最多人买的是 2019款 240TURBO CVT两驱舒适版 国VI，指导价为17.98万元，优惠1.6万元，裸车价就是16.38万元。加上购置税1.5万元，保险0.85万元，上牌费0.3万元，落地价就是19.03万元。

而近期那个名字很难读的INSPIRE终于也凭借优惠有点成绩了，最多人买的是2019款 260TURBO 精致版 国VI，指导价为19.28万元，优惠2万元，裸车价就是17.28万元。加上购置税1.6万元，保险费用0.9万元，上牌费0.3万元，落地价就是20.08万元。

而其他享域、杰德、URV等销量虽然没有上面主力车型那么抢眼，但是也是同级别中具备竞争力的强手，不太会掉链子。

而混动车型方面，随着艾力绅锐·混动车型的上市，也进一步丰富了市场需求。据悉，东风本田预计将于年内推出首款纯电动SUV车型思铭X-NV，新车基于东风本田XR-V车型打造，定位小型SUV。