CS75PLUS作为长安汽车今年主推的重点车型，自4月份上海车展首次实车亮相。到8月16日预售价格的公布，到最终成都车展正式上市发布。一次又一次的给大家惊喜，预售时的大礼包，正式发售时的价格优惠（正价比预售价格低3000元），也让消费者看到了长安的诚意。当然，核心点还是这款车型的产品力确实很强。

新车在外观造型、内饰风格及核心动力等多个方面都做到了极致。首先是外观造型：新车采用了双外观造型设计，尤其是黑色网状版车型被广大消费者疯狂点赞，另外贯穿式前大灯和烈焰式尾灯进一步提升了新车的美感。

内饰风格：相比惊艳的外观造型，内饰布局做到了表里如一，特别是双12.3英寸超大联屏设计，全系匹配超大尺寸全景天窗，内饰装饰部分大面积采用软材，整个内饰给人的感觉就是一个词“豪华”。而大家关心的空间问题，后排乘坐空间宽敞，后排座椅可完全放平，如此后背行李箱空间可以大大增加，能够灵活的满足各种出行需求。

核心动力板块：作为新车的杀手锏，新车提供1.5T+6AT和2.0T+8AT两种动力系统，低版本油耗更加经济性，工信部备案数据为6.7L/百公里，而实际路况下数据为6.9L/百公里，高版本车型给用户更加完美的驾驶体验感。另外，在汽车智能化潮流的大趋势下，顶配车型搭载长安汽车自主研发的APA5.0智能泊车系统，可以实现95%以上场景下的一键泊车功能。

聊完了新车产品力，再回到标题聊市场表现火爆的问题。9月5日新车在成都车展正式上市，共计推出了6款车型，售价区间在：10.69-15.49万元，分别是一款手动挡车型，三款1.5T车型和两款2.0T车型。

今天上午，长安汽车内部发布公告，声称截止10月11日，CS75PLUS的订单已经超过3万辆，而且新的订单还在继续。工厂已经采取“三班倒”和“999”的生产方式来全力保障快速交付。并向广大内部员工提出倡议：优先满足外部用户需求，让大家用实际行动践行“以客户为中心”的长安价值观！

我们暂且不讨论是不是真的供不应求，但是这款新车就目前的市场反应来看，无疑会对细分市场产生巨大的挑战。我们也期待未来能够有更多像CS75PLUS这样的产品进入市场，为用户提供更加优质选择。