进入2019年，长安福特正在向利好发展，为了让长安福特在三年时间内重回百万级别的“优秀”领域，长安汽车与福特汽车发布了长安福特加速计划，按照该计划，长安福特在未来三年内将投放至少18款新车型，其中，令消费者广为喜爱的全新一代福特探险者将在明年国产。

在外观上，全新一代探险者采用了家族式全新设计语言，前格栅呈现出倒梯形形状，同样为倒梯形形状的大灯组巧妙嵌入前进格栅，起到了横向拉伸视觉效果的作用，由于大灯组的轮廓呈狭长状，因此为前脸增添了锐利气势。

全新一代探险者的长宽高分别为5050*2004*1775mm，轴距为3025mm，不仅比现款车型在轴距上加长了165mm，还全面超越了素有大尺寸SUV之称的途昂（5039*1989*1773mm，轴距2980mm）。从侧面看它，结构比例和主要设计元素如悬浮式D柱与现款很相像，但线条更为硬朗，流畅洗练的腰线勾勒出更具气势、更有视觉冲击力的车身姿态。

内饰上，全新一代 探险者采用了对称式中控台，整体风格简约，同时流露出美式粗犷气息。悬浮式中控液晶屏镶嵌于横向排列的空调出风口中央，下方的空调控制区域依循了美式车的惯用手法，保留了实体按键，有人觉得科技感欠缺，但也有人觉得这样的设计更有利于整体风格的一致性。

内饰质感向来不是美系车的强项，但是全新一代探险者(参数|图片)也在努力去提升，它使用了大量的真皮材质、木纹饰板以及缝线工艺，力求向消费者展现其细腻的一面。

配置方面，全新一代探险者标配双区自动自动空调、4G LTE Wi-Fi热点、第二排比例40/20/40折叠的座椅等配置，其中控屏蕴含了最新的SYNC车机系统，可支持Apple CarPlay和Android Auto等功能。更高级别的车型舒适性配置会更丰富，例如主副驾驶座椅10向电动调节、前/后排带有加热/通风功能、车内氛围灯和方向盘加热等功能配置均会出现。

动力部分，全新探险者为消费者提供了三种不同的动力选择，其中普通版搭载的是2.3T发动机,最大功率304匹，峰值扭矩为420牛·米，混动版将搭载3.3L+电机组成的混合动力系统，综合最大功率为318匹，峰值扭矩为450牛·米，而ST版将搭载3.0T V6发动机，可爆发出最大功率365匹马力。传动部分，全系匹配10AT变速箱，操控性与响应性都很值得期待。

探险者在国内市场一直以来都是进口身份，较高的售价令其显得有些高冷，如今国产在即，成本的降低将致使其售价下降，届时将得到更多美系车迷的拥护，也将进一步拓宽长安福特的销路。