金九银十成色差?吉利和长城可不这么说

随着车企们纷纷公布9月销量,不少人感叹,今年金九银十的成色好像不太足啊。

然而,根据吉利汽车公布的销量数据,9月份吉利汽车销量113,832辆,相比8月份的销量增长了12%,旗下4款车型月销破万,实力非常全面。吉利汽车不出意外地继续保持国产品牌销量第一的位置。

而长城汽车9月更是爆发式增长,共销售新车100,019辆,相比8月份增长了42.48%,较去年同期增长了15.33%。月销万辆以上的车型同样达到4款, 哈弗H6销量突破3万辆,成绩非常亮眼。

吉利长城两大国产车企在“金九”均实现月销超十万辆,展现了民族车企的实力。

随着产品线的梳理以及新款车型逐渐被市场接受,吉利汽车的销量也趋于稳定,轿车、SUV、MPV以及新能源等车型都有不错的销量成绩。

9月份,帝豪销量15,911辆,稳定的销量也让帝豪继续成为国产轿车销量冠军;远景销量6,708辆;两款A+级轿车缤瑞和帝豪GL销量分别为5,890辆和5,189辆;中高端车型博瑞家族销量也获得了1,277辆的成绩,各条战线的销量数据都非常稳定。

有了博越PRO的加入,博越家族更受欢迎,9月销量达到了21,378辆,比8月份增长了17%;小钢炮缤越销量11,116辆,上市不到1年,累计销量已经超过12万辆;帝豪GS则重回破万俱乐部,销量10,729辆,比8月份剧增了51%。另外,远景SUV、远景X3和远景S1销量分别为4,371辆、7,438辆与3,096辆,星越销量3270辆也创下历史新高。

MPV车型嘉际销量2,662辆,新能源车型销量8,765辆,这两块新领域也成为吉利新的增长点。

领克品牌的表现也可圈可点,9月销量为13,613辆,比8月份增长了24%。领克03+上市之后吸引了很多消费者的眼球,今年的全部产能1669台已经宣告售罄。不仅如此,领克03+的走红还让更多人注意到了普通版本的领克03,9月领克03销量6528辆的成绩也是历史新高。领克01和领克02销量分别为4774辆和2311辆。作为高端品牌,领克已经渐渐站稳脚跟。

长城汽车虽然不如吉利汽车全面,却能在自己擅长的领域玩出水平。9月份,哈弗品牌累计销量75,253辆,WEY品牌累计销量8,701辆,SUV总销量超过8万辆,非常惊人。

其中,哈弗H6销量突破3万辆,达到31,711辆,比8月份增长了26.35%,同时也获得了第76次SUV销量冠军。

哈弗F系列主打智能和科技,主力车型哈弗F7 9月销量12,304辆,比8月份增长22.6%。

而主打性价比的哈弗M6则在9月售出15,108辆,比8月份暴涨了125.09%,涨幅惊人。哈弗H2和哈弗H4销量分别为5340辆和4090辆,WEY VV6销量5093辆。

哈弗是SUV领导者,长城风骏则是皮卡的领导者。9月份,长城风骏销量13,680辆,比8月份增长了17.56%。长城炮皮卡也已经亮相,未来会不会成为长城汽车新的销量增长点呢?


看完吉利和长城的销量数据,是不是觉得有些震撼呢?放眼市场,月销超十万的车企又有几家呢?两家国产车企的产品正被越来越多的消费者选择和喜爱。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
标签: 销量解读
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