相信喜欢阿尔法·罗密欧这款车的朋友们一定比较困惑，这款车已经重回国内市场快两年时间，现在国内在售的车型也有两款代表作，但一直都处于一种口碑上去了销量停滞不动的情形，这让大部分车迷都感到心痛，纷纷担心会不会有一天因为销量问题再次撤出国内市场呢？其实最开始这款车进入国内汽车市场的时候是非常有潜力的，无论是营销力还是关注度都还算不错，不过这种热度只能维持很短一段时间，如果品牌没有很好的办法迅速抓住的话，那么只能处于现在这种不温不火的局面了。

不过最近阿尔法·罗密欧在海外媒体报道中有了新动作，据说一款定位是紧凑型suv的阿尔法·罗密欧tonale量产版的谍照已经曝光了，这就说明这辆新车很有可能马上就要跟大家见面了，对于阿尔法罗密欧的车迷们来说这无疑是一个很棒的好消息，而品牌整体的布局又将拓展开来，除了已有的两款车型之外，这台车有望成为第三款进入国内市场的车型。

其实新车的概念车已经在今年的日内瓦车展上跟大家见过面了，整体的样子都充满了科技感，之后量产的型号定位在紧凑型suv，这种车型对于国内很多朋友来说也是比较喜欢的。等到未来上市之后，新车的直接对标选手应该是奥迪Q3、奔驰GLA等车型。

从新车的外观上看，整体都延续了概念版的设计元素，除了在一些细节上有所调整之外，大的框架还是比较还原概念车的。可以看到前脸部分拥有一个倒三角的格栅，下方左右各镶嵌了两个矩形的格栅，三个格栅的尺寸几乎差不多，可以说整个车头部分就是被这三块格栅给占据和分割的。格栅中间搭配了蜂窝状的中网，看起来充满了运动感和神秘感，这种家族经典的三叶草设计应该会惊艳到每一个第一次看到这辆车的人。只不过车标被安置在了车头右边，看上去有一点格格不入，部分网友觉得这好像有一点影响到整辆车的美观程度。

除此之外，量产版的新车更改了后视镜，变成了更加传统的版本，这也是为了照顾到部分海外市场的法规，而国内市场其实是不允许利用外摄像头来作为后视镜使用的，毕竟也是为大家的安全着想。

从侧面看，整个车体都散发着圆润饱满的气息，无论是腰线还是轮毂都洋溢着年轻的律动感，花瓣造型的轮毂既充满了个性又能彰显出运动感，确实非常好看。尾灯部分还是采用了时下最为流行的贯穿式设计，看起来还挺有设计美感的。

动力方面，新车目前没有暴露过多的信息，不过据一些媒体推测，新车可能还是会搭载1.3T的发动机，以及未来可能会推出插电混动的版本。如果定价再稍微亲民一些，那么这台车应该会成为阿尔法罗密欧最为走量的一款车型。