不知道大家是否记得，在007系列电影中，特工詹姆斯·邦德在《择日而亡》中的座驾，一辆改装自1999年的DB7 V12 Vantage，拥有超强性能的2001款阿斯顿马丁 Vanquish可谓出尽风头。传奇的阿斯顿马丁Vanquish是有史以来最漂亮的汽车之一，可惜这款车在去年已经停产，在未来几十年里，这辆车仍然会受到追捧，有望成为最令人垂涎的经典车型之一，尤其是那些在2001年至2007年间生产的原始型号尤为珍贵，传奇不应该就此衰落，所以有人决定给这款汽车一个伟大的复兴，它不是别人，正是原版Vanquish的首席设计师伊恩·卡勒姆（Ian Callum）。

最近卡勒姆和以前的一些同事一起创办了一家名为Ian Callum Design的公司，新款车型阿斯顿马丁Vanquish 25，将是第一代Vanquish的升级版和现代化版，在得到了阿斯顿马丁及其现任创意总监马雷克赖克曼(Marek Reichmann)的全面批准后，这款车将与AF Racing合作生产，并采用R-Reforged品牌，由于这款车型将限量生产25台，所以新车也因此而得名。

阿斯顿马丁Vanquish 25将搭载一台令人震撼的V12引擎，卡勒姆在这款引擎上进行了一系列的升级，包括一个新的排气系统，升级后，它的功率提高了60马力，将有着接近600马力的输出。在传动方面，卡勒姆计划为Vanquish 25提供三种不同变速箱的选择：一种是新车配备的自动单离合器变速箱系统，另一种是阿斯顿马丁(Aston Martin)的遗产级工程部门提供的手动变速箱，以及第三种选择，六速带有扭矩变换器的自动变速箱。

在外观上，Vanquish 25将配备现代化的LED前大灯和尾灯，车前部，得到了一个新的分等级散热器格栅，它也取代了原来汽车前保险杠上的较低的照明单元，并为前制动器安装了通风管道，后保险杠被削减，以便安装一个更大的扩散器。

卡勒姆说，修改后的汽车外形有更好的空气动力学性能，在车的一侧，弧形的底盘被新的金属表面填充，原有的门镜被改成了定制款，在卡勒姆工程公司老板Adam Donfrancesco的指导下，新车底盘也进行了部分调整，包括减少了0.4英寸的乘坐高度、新的弹簧和阻尼器、更硬的摇摆杆，刹车系统进行了换代，改用了如今的阿斯顿马丁系列都在使用的陶瓷刹车，车轮是更大的20英寸锻造合金车轮，安装了定制的米其林Pilot Sport 轮胎。

内饰上，新车也得到了一些巨大的升级，卡勒姆承认，由于当年预算的限制，导致了最初的Vanquish内部结构过于臃肿，重新设计后，车内原来的许多塑料部件被取代，换成了全新的具有触摸屏的面板，座椅采用了高质量的皮革，增加了内部的铝制装饰部件，其他一些现代化的驾驶功能也一应俱全。

原车型上的后排座椅被移除，取而代之的是Mulberry生产的皮质行李箱，卡勒姆说:“这是对一个历史性错误的纠正。这辆车本来就不该有后座。在项目进行到一半的时候，才加入了后排座椅，这可能只是当时的一个营销策略。”

如果你觉得这还不够，内部还有更新奇的创意，仪表盘的中心部件是一块由英国品牌布雷蒙特(Bremont)制造的机械表，驾驶员可以将它从车上拿下来单独佩戴，该车的仪表组也由雷蒙特公司进行了重新设计，“毫无疑问，这将是一辆更好的车。”卡勒姆说，“但是，改造后的Vanquish能否会达到今天GT赛车的标准还很难说，关键是，我认为这款车的吸引力会有所不同。你必须了解我是什么的背景下做的这件事，我也不会只是在它上面突出大量的2020年的汽车风格，这不是我做这辆车的目的。”