虽然现在越来越多的品牌开始关注轿跑SUV这个细分市场，但作为进入市场较早的哈弗F7x，车辆设计很符合现在年轻人追求个性与凶狠造型的心态，而哈弗一直以来亲民的定价策略，也让F7x有着很强的竞争力。

【动力油耗】 动力方面，F7x搭载1.5T与2.0T两款发动机，最大功率分别为124kW（169Ps）/5000-5600rpm和165kW（224Ps）/5200-5500rpm，峰值扭矩分别为285Nm/1400-3000rpm和385Nm/2000-3200rpm。

【内饰亮点】 F7x内饰的整体造型依旧延续了哈弗以前的设计，拼色的设计为车内提供了一些年轻化的元素。车内的做工和用料表现都可圈可点，属于该级别国产车的主流水平，与人体接触的部分几乎全部采用了软质材料与皮质包裹。此外，F7x还在高配车型上配备了L2级别自动驾驶系统。

【外观设计】 外观方面，F7x采用了哈弗家族式的前脸设计，六边形蜂窝状进气格栅大小适中，下包围的造型十分立体，雾灯区域采用了硬朗的折角设计，并使用镀铬进行装饰。此外，F7x的大灯采用了开眼角式的设计，辨识度极高。F7x那4620×1846×1660mm的长宽高尺寸和2725mm的轴距也为它带来了宽敞的内部空间，溜背设计和造型独特的多辐式铝合金轮圈，都充满了年轻运动的感觉。

作为吉利汽车旗下全新紧凑型轿跑SUV，基于CMA架构打造的星越外观内饰更加年轻，不仅率先配备了矩阵式全LED大灯，更搭载了沃尔沃开发的高性能2.0TD发动机和多种动力组合，其竞争力同样不可小觑。

【动力油耗】 动力方面，星越的燃油版本搭载了源自沃尔沃Drive-E系列VEP4 T5版本的2.0T发动机，最大功率为175kW（238Ps），最大扭矩达到350Nm，0-100km/h加速时间仅为6.8s。除了2.0T外，星越还推出了以1.5TD发动机为基础，分别搭载48V轻度混合动力的MHEV和搭载插电混合动力的PHEV车型。

【内饰亮点】 内饰方面，新车中控台采用了飞翼式设计，大尺寸中控屏采用了嵌入式设计并略微向驾驶席倾斜，中控屏和仪表盘融合为一体，呈现出别具一格的连屏视觉效果。此外，新车内部采用了大量软质材料覆盖，更加烘托出豪华感。

【外观设计】 外观方面，星越采用了最新的家族式设计语言，中网为纯黑色水波涟漪式设计，并且与大灯组相连，整体感很强，此外，星越还使用了最新黑化品牌LOGO。新车下方雾灯区域和保险杠采用了分层设计，错落有致，雾灯区域采用了贯穿式处理，进一步凸显了运动感。星越在溜背设计的加持下，不光造型十分流畅，并且还凸显了运动感。车尾则用小鸭尾、双边共四出排气和黑色扩散器营造出十足的运动感。

在颜值即正义的当下，为了满足年轻消费者的个性化需求，并争取更多的市场份额，轿跑SUV市场在这样的大背景下应运而生。途昂X的外形设计无疑要比途昂更加年轻时尚，丰富的基础配置和充足的动力也让它极具竞争力。

【动力油耗】 动力方面，途昂X与途昂保持一致，提供2.0T高/低功率及2.5T V6涡轮增压发动机，最大功率分别为137kW（186Ps）/4100-6000rpm、162（220Ps）/4500-6200rpm和220kW（299Ps）/6000rpm，峰值扭矩分别为320Nm/1500-4400rpm、350Nm/1500-4400rpm及500Nm/2750-3500rpm。

【内饰亮点】 内饰方面，途昂X依旧保持了大众一贯的家族式设计，标准的T字型内饰布局让人非常熟悉，中控的屏幕尺寸较其他大众车型来说有所增大，中控下方的空调控制区域采用了触控式。配置方面，途昂X全系标配全液晶仪表盘、电动行李厢盖带位置记忆功能、前排主驾座椅12向电动可调、PLA3.0全方位智能泊车辅助系统等科技配置，提高了整车的科技感。

【外观设计】 外观方面，途昂X的前脸部分与途昂基本保持一致，除了中网格栅样式有所调整外，保险杠两侧的雾灯被取消，并采用了贯穿式的设计，更加突出运动属性。来到车身侧面，途昂X采用了溜背式设计，低矮的车顶、较高的腰线和硕大的轮圈让它看上去极具运动感。尾部则与途昂区别不大，主要变化在于尾灯造型有所改变。