在合资品牌的新能源序列里，尤其对于丰田来说，插电式混合动力车型的引入十分关键。在此之前，丰田的THS混合动力系统就已经收获大量好评，如今插电式混合动力系统的引入是否能够保持是人们关注的重点。今天我们以 卡罗拉双擎E+来作为例子，聊聊丰田的插电式混合动力，聊聊它是否值得选购。

基本信息层面

在享受完相关的政策补贴后，卡罗拉双擎E+的售价从18.98万元到21.28万元不等。动力部分，卡罗拉双擎E+搭载了一套由1.8L自然吸气发动机搭配电动机组合而成的插电式混合动力系统，系统综合输出功率100千瓦，匹配E-CVT电子无级变速箱。

体现？值得购买？

先来聊聊体验，除了动力系统以外，其余部分基本与我们熟悉的卡罗拉双擎一致，但唯独在后备箱处因为电池组的容积增大导致空间减小。动力系统的体验感受与此前的THS系统有着极高的相似度，动力的响应足够快且燃油经济性表现出色，即使是没有充电条件依旧能保持着高水准的动力表现，这是它的最大优势所在。当然，是否值得购买还是需要看你对新能源牌照的需求有多大，如果对于新能源牌照有需求，那么它值得推荐；如果没有这个需求，显然会是普通双擎车型更具性价比。

小结：以上便是我个人对于卡罗拉双擎E+的一些看法，小伙伴们根据自己的实际需求进行选择即可。