非豪华品牌中的紧凑级SUV在国内销量最高的车型为哈弗H6，其次就是日产奇骏和本田CV-R这两款日系汽车品牌旗下的车型，难道在20多年预算中，选一款紧凑级SUV，只有 本田CR-V与日产奇骏可选吗？

如今的国内汽车市场，同级别车型已经越来越多了，而且在价格上也没有以前那么高，反而在整车的安全系数和发动机技术相比以前都有很大的进步，在紧凑级SUV领域中，从前几年开始不仅是合资品牌和是自主品牌，可选择车型就很多，何况是现在，其实我们不要老盯着热销的车型看，像一些在国内销量中等偏上的车型，说不定它会给你带来惊喜。

本文内容详情：

◆大众途岳外观与内饰采用了 最新家族式设计语言

◆动力搭载1.4T与2.0T涡轮引擎 传动系统为7挡双离合变速箱

◆价格区间在16.58-22.38万之间

途岳是大众在去年上市的一款紧凑级SUV，在外观上采用了最新家族式设计，显得时尚大气，内饰也运用了家族式布局，显得精致感与高级感很强，该车分别推出了两套动力总成可选，分别为1.4T与2.0T，但旗下的车型为1.4T版车型。

外观：时尚大气 年轻运动

从大众途岳车头牵连来看，显得非常时尚大气，同时还加入了年轻运动的设计元素，迎合了当下年轻消费者审美需求；引擎盖隆起的筋条，凸显出了一定的力量感，两侧方形的大灯组与中网相连，呈现出了一体式设计语言，大灯组内部装配了矩阵LED灯组，周围装配了LED行车灯，显得具有科技感同时又具有一定的攻击性。

中网采用了炭黑饰板与两条贯穿式银色镀铬饰条搭配，保险杠两侧设计了对应的导风槽，内部装饰了蜂窝状格栅，下进气格栅的造型为倒梯式进行设计，内部装饰了炭黑蜂窝状格栅，有效地提升了车头牵连的运动感气息，底部的下厨包裹银色镀铬饰条，有利于提升车头前脸的硬朗感。

车身侧面的腰线采用了俯冲式进行设计，凸显出了一定的力量感，侧裙设计了相应的凹槽，体现出了立体感，侧裙底部装饰了炭黑饰板，并延伸到前后轮眉处，不仅有效地提升了车身侧面的硬朗感，同时也防止了不必要的剐蹭，轮毂为五辐式双边设计，显得时尚动感，车窗上下沿镶嵌了银色镀铬饰条，精致感十足，同时车顶行李架并没有缺席，采用了银色喷涂。

整车的尺寸为：长×宽×高=4453×1841×1632mm，轴距为2680mm，同级别竞争对手，本田CR-V整车尺寸为，4585×1855×1679mm，轴距为2660mm，日产奇骏整车尺寸为，4675×1820×1722mm，轴距为2706mm，从整车的尺寸来看，大众途岳与CR-V相差不大，差距较大的是和日产奇骏。

大众途岳尾部具有很强的层次感，多边形的尾灯组，内部装配横向式LED灯带，显得科技感十足， 后备箱设计了相互对应的凹槽，体现出了很强的立体感，下包围装饰了炭黑饰板与银色镀铬饰条进行搭配，并且在底部装饰了扰流板，于车头前脸底部起到了前后呼应的视觉效果，尾排为方形双边双出布局。

从大众途岳的外观来看，给人在视觉上呈现出了稳重大气，年轻运动。

内饰：简约式布局 双色搭配

大众途岳的内饰布局，给人在视觉上呈现出的第一感受就是浓浓的大众气息，内饰采用了黑色和棕色进行搭配，给人在视觉上呈现出了年轻时尚感气息；三幅式平底方向盘，10.2英寸液晶仪表盘，8英寸镶嵌式中控屏，中控台覆盖了灰色材质，提升了内饰的质感，直列式的换挡杆。

从内饰布局来看，与本田CR-V和日产奇骏相比，这三款车型都有各自的优缺点，途岳偏向于稳定，本田CR-V偏向于科技感，日产奇骏偏向于实用。

动力：引擎 1.4T 2.0T 变速箱 7挡双离合

发动机1.4T最大功率为150匹马力，最大扭矩为250牛·米，2.0T最大功率为186匹马力，最大扭矩为320牛·米，匹配7挡双离合变速箱，底盘悬挂为，前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂，拿走量车型与竞争对手本田CR-V和日产奇骏相比，在动力上并没有优势。

总结：

为什么要推荐大众途岳，原因很简单，大众途岳终端有接近一万的优惠力度，而且入门版车型在配置上并不低，虽然1.4T版车型在动力参数上不是很亮眼，但足够应付日常家用出行，如果追求性价比的消费者，完全可以选择大众途岳1.4T入门版车型。

你们怎么看大众途岳呢？如有是你？这三款车型你会怎么选？欢迎前来留言及讨论。