Polo不仅曾在赛车界叱咤风云，在民用车领域也凭借可靠的机械性能、出色的燃油经济性、灵活的操控赢得了口碑。如果您觉得1.5L发动机动力不够，那搭载1.4T发动机的Polo GTI绝对合您胃口。

【动力油耗】 Polo搭载的是一台1.5L自然吸气 发动机 ，其最大功率为81kW（110Ps）/6000rpm，最大扭矩为150Nm/3800rpm。相比老款的1.6L发动机，燃油经济性更高。

【外观设计】 新款Polo两厢在外观方面与现款车型并无太大差异，其前大灯组采用了开眼角式设计，并且进行了熏黑处理，与经典的前脸造型融合得恰到好处。

威驰FS的外观设计分别融合了威驰和致炫的设计元素，前脸部分和威驰几乎如出一辙，而侧面和尾部则和致炫保持很高的相似度。威驰FS的推出进一步完善了一汽丰田的产品布局，进一步夯实了丰田在华的“双车战略”。从外观上看，这款造型动感时尚的小车，对于喜欢两厢车的年轻人来说具有很强的吸引力。

【内饰亮点】 威驰FS的炮筒式仪表盘造型看上去非常动感，多功能的方向盘，操控非常方便。在用料上威驰FS的内饰在细节方面绝对算的上用心，虽然面板采用塑料材质，但仿皮缝线的处理却很好的提升了感官享受。

【外观设计】 国内虽然没有引入最新的YARiS，但采用丰田家族式Keen Look设计风格的威驰FS倒也与它有几分相似。丰田家族式前脸搭配充满设计感的T形低重心Under Priority造型，彰显动感。车身侧面黑色的B柱和C柱营造出悬浮式车顶的视觉效果，尾部造型简洁，多边形尾灯更是有着较高的辨识度。

2018年日内瓦车展上，斯柯达晶锐首发了中期改款车型。作为A0级的两厢小车，晶锐在国内的性价比很高，受到了很多消费者的关注。新车在外观内饰小有改变，更换了全新的动力总成。

【动力油耗】 晶锐搭载的是与Polo两厢相同的EA211 1.4L和1.6L两款自然吸气发动机，1.4L发动机最大功率为66kW（90Ps）/5500rpm，最大扭矩为132Nm/3800rpm；1.6L发动机最大功率为81kW（110Ps）/5800rpm，最大扭矩为155Nm/3800rpm。传动方面，匹配的是5速手动变速箱和6速自动变速箱。

【内饰亮点】 晶锐的内饰风格简洁、时尚，深浅搭配的内饰配色给人十分安逸的感觉，不过由于车型的定位，内饰用料整体偏硬，不过7英寸中控大屏则提升了一定档次。