《新车快评》静态体验雷克萨斯 RX450hL

在近两年国内车市遇冷的环境下有一个豪华品牌却在市场中逆势而上,以全进口阵容取得了不俗的销量成绩,这就是雷克萨斯。有人把这归功于聪明的差异化定位,也有人把这归功于日本工匠精神和服务累积下来的口碑,这些都没错,但我们同样要看到这个品牌为中国市场拿出的诚意。就像今天体验的主角 雷克萨斯RX 450hL。

加长版本一直是国内消费者喜闻乐见的,并且这款车型在中国完成全球首秀也进一步说明了它的目标何在。虽然坚持进口专注做自己,但好像雷克萨斯对我们国内消费者的照顾悄悄多了一分。那我们今天就来看看这款为数不多的进口加长车型RX 450hL到底实力如何。


外观的部分,这款车型不只是加长,而且也是更新改款车型,所以在外观细节上的优化是少不了的,不过整体犀利动感的设计风格丝毫没有减弱。


进气格栅是外观变化最为明显的部分,由之前的横条变为了如今的点阵样式,让前脸的精致度有了很大提升。 


前大灯部分做了一些调整,标志性回旋镖一样的LED日行灯得以保留,但位置从大灯偏下变为了和大灯融为一体,整体更加和谐。


RX 450hL在车身长度和高度上相比标准版本有所增加,但在轴距上依旧保持不变,变化的部分是为车型6座和7座布局第三排增加空间,C柱到D柱看上去并不生硬,这也得益于凌厉而非圆润的车身线条。

 

轮圈用了20英寸的哑光质感多辐轮圈,与之搭配的是来自邓禄普的SP SPORT MAXX 050系列,规格为235/55 R20。


车型尾部与改款前基本保持一致,运用丰富的折线来突出这款SUV车型的力量感,与犀利的前脸设计相得益彰。尾灯的部分做了布局上的调整,但品牌辨识度很高的“L”造型得到了延续。混动车型的排气部分做了隐藏式的设计,而常规汽油车型则在这里是真的双边单出的排气设置。

 

进入车内,改款后的RX在内饰上并没有变化,不过在多媒体系统功能上做了小幅的升级。无论是配置还是设计都充满了日系豪华品牌对人性化的周到考虑。


方向盘是三辐式设计,无论是握感还是按键手感都属上乘,皮质加木质的搭配可能对年轻人过于稳重,但对于这款车型的主力客户中年男性来说这是加分项。


仪表盘采用了传统的双圆机械仪表盘,虽然少了一些酷炫的成分,但显示清晰直观,中间的液晶屏也能提供丰富的信息。那个从LFA就让大家垂涎,现在仍独树一帜的运动液晶仪表只会出现在F Sport配置车型上。 


车型配置的8英寸中控液晶屏幕中规中矩,更加惊艳的12.3英寸屏幕只配置在顶配车型上,不过加入了语音控制、CarLife和CarPlay功能后的多媒体系统使用起来更加方便。


由触摸板和按键组成的Remote Touch操作功能也是为行车过程中对多媒体系统进行盲操作提供了更多的便利性和安全性。


驾驶模式切换采用了旋钮加按键的方式,值得一提的是车内旋钮和按键的做工和手感都一如既往的优秀。


空调功能的控制区域也同样用了全物理按键和旋钮的方式,在如今越来越多触摸屏的时代,这样传统的方式实际使用感受依旧舒服。可能从小就手握大屏手机的年轻人不能理解,但对于像我一样年龄更大一点的人来说,这手感会让人想起当年有钱邻居家的日本进口影碟机。 


在6座和7座车型上车内后视镜的视野常常会受到影响,这时候流媒体后视镜的优势就显现出来了。


到了这个价位区间的车型,座椅配置自然不在话下,真皮包裹的前排座椅上全电动调节、座椅记忆以及通风加热等配置都一应俱全。


此次体验的是6座车型,第二排是两个独立座椅,除了贴心配置了座椅加热以外,还设置有USB充电接口以及杯架。 


这次体验当然要关注第三排乘坐空间,虽然车型为第三排赋予了座椅角度调节以及后排空调调节让第三排乘客也能受到很好的照顾,但空间基本还是更适合于小朋友乘坐。




后备箱空间的实用性也值得关注。在第三排有乘客的情况下,后备箱也可以装下小型旅行箱。在第三排座椅收起后可以提供一个纯平的后备箱储物空间,应付家庭生活中绝大部分的装载需求没有问题。另外后备箱左侧设置有电动控制第三排座椅的按键,这个功能在日常家庭使用中非常方便。


这次静态体验的雷克萨斯RX 450hL车型将搭载3.5升自然吸气V6发动机和双电机组成的混动系统,搭配后桥电机形成四轮驱动,混动系统综合最大功率为312马力。 


与之搭配的是E-CVT电子无极变速箱,对于主打家用的SUV车型来说,这款变速箱在动力匹配的平顺性和舒适性都有不错表现。 

此外,改款后的雷克萨斯RX车型还针对悬架系统和车身刚性进行了优化,配合新增的主动转弯辅助和重新优化电动助力转向,实现了更线性的转向质感。

改款并且加长后的RX 450hL的确在竞争力上又得到了进一步的提升,6座以及7座布局的加入对于二胎家庭的吸引力无疑是更足了。不过要想购买到第三排空间所要付出的价格也是不容忽视的一点,67.2万到79.9万的价格区间还有奔驰GLE、BMW X5和奥迪Q7这样的出色选项。

不过用一款车型同时进军两个级别价位市场也能看出雷克萨斯对这款车型的信心。在外观和配置的细节方面又有了一些优化,再加上RX本来的动感外观和品牌好口碑,以及不得不提的混动车型超长质保加6年/15万公里免费保养政策,整个综合在一起让它成为了豪华SUV中一个很难忽视的不错选择。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 雷克萨斯RX
标签: 海选导购
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