2019年9月汽车销量数据出炉，据乘联会最新综合销量数据统计显示，9月份国内狭义乘用车市场销量达178.1万辆，同比下降6.5%，环比增长14.0%，1-9月累计销量达1478.2万辆，同比下降8.6%。

    通过上图可以看出，金九银十已经到来，9月环比增加14%，同比下降只有6.5%，低于1-9月累计销量的8.6%，相比前面8个月降幅最低，说明汽车市场下滑的趋势已经放缓，开始逐渐好转。

    汽车厂商前15排行榜中，南北大众依旧稳坐冠亚军，上汽通用重回季军，值得说的是长城汽车今年表现较好，9月更是增长17.9%，位列第六，另外长安汽车重回排名前10，看来新上的明星产品CS75PLUS已经发力。北京奔驰也是一路高歌，9月增加了20.5%，说明豪车市场需求量还是很大，也刚好印证了刚发布的2019的胡润富豪榜，即有钱人越来越有钱了。

    9月份轿车销量85.9万辆，同比下降11.2%，环比增长13.2%，1-9月累计销量732.6万辆，同比下降9.4%。通过上图可以看出，依旧是 朗逸、轩逸两逸轮流坐冠军，宝来销量直接翻倍增加102.6%位列季军。帕萨特也增长更猛达41.3%，看来之前表现不佳的德系轿车开始发力了，日系中级车雅阁凭借指高打低终端15万多的销售策略，月销2万已成常态。宝马5系也表现不错，看来越来越多人实现了蓝天白云的梦想。

    9月份SUV销量80.9万辆，同比增长0.6%，环比增长14.5%；1-9月累计销量645.2万辆，同比下降5.8%。排名前15中，哈弗H６已经累计76个坐在冠军宝座了，亚军是一匹黑马，探岳上市不到一年已经月销2万了；长安明星产品CS75PLUS开始发力，增长42.9%月销接近2万台，另外哈弗M６和比亚迪宋出现翻倍增长，说明自主品牌SUV的竞争力越来越强了。

    9月份MPV销量11.4万辆，同比下降14.5%，环比增长16.0%；1-9月累计销量100.5万辆，同比下降19.3%。MPV仍然是五菱的天下，神车五菱宏光已经不知多少年排名第一了，而且五菱宏光PLUS马上要上市，估计还得排很多年的第一。别克GL8排名第二，一直也是合资MPV的销量王。

    9月份新能源狭义乘用车销量6.1万辆，同比下降34.8%，环比下降4.2%；1-9月累计销量75.9万辆，同比增长28.9%，累计增长率加速滑坡。自新能源汽车补贴退坡以来，销量连续下滑，看来新能源的冬天越来越寒冷了。排名前15中，依旧是北汽EU系列冠军，亚军是黑马宝骏，看来宝骏的E100，E200已经从广西推向全国了。广汽埃安也是黑马获得季军。

    从以上数据分析可以看出，金九银十已经来临，中国汽车市场已经开始出现复苏，用一句名言说的，冬天已经来了，春天还会远嘛。

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