领克又要上新了。虽然在国内市场上属于新兴品牌，但短短的2年内就相继推出领克01、02、03，而如今结合沃尔沃技术又将追加第4款名为领克05的新车型，产品推出的速度可以看做是领克的特色玩法。

据悉，领克计划在2020年推出7款新车，其中包括一款轿跑，即领克05。又出高颜值新车是好事，但看到参数就会发现：这款车既换标又换壳。

吉利星越的换标

根据工信部所获得的申报图可以看到，全新的领克05在外形上是款标准的 Coupe SUV 车型，而轿跑SUV这一特性让不少人联想到了吉利星越，其实从细节设计上，也能找到与星越的相似之处。

领克05的长宽高分别为4592*1879*1628mm，轴距达到2734mm，而星越的车身尺寸为，长宽高分别为4605*1878*1643mm，轴距为2700mm，两者对比不难发现，领克05和星越的尺寸是很接近。

领克05是基于沃尔沃与吉利开发的CMA模块化架构打造，而吉利星越也是基于此模块打造。 所以两台车同出于CMA架构的特性决定了两台车产品表现不会相差太多。

动力总成方面领克05与吉利星越也是一样的。2.0T+8AT的动力组合中的发动机来自沃尔沃Drive-E系列2.0TD T5发动机，最大功率238马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配爱信8速手自一体变速箱，且将提供四驱系统。另外，领克05还会提供1.5T三缸发动机，最大功率为132kW（180Ps），峰值扭矩265Nm。

虽然领克05和星越会有相对的差异化定位，但是一样的平台，相同的路线，无差别的动力。这样的设定，多少消费者会为一个差异化来为更高的品牌价值埋单？

领克01的换壳

领克05依然是采用了领克家族式设计，车头整体饱满，中网进气格栅采用了网状设计，中网与LED大灯组融为一体，上方为标志性的北极之光LED日间行车灯。加上更大的保险杠进气格栅设计，看起来运动感更强烈一些。

如果你再仔细观察，就会敏锐地发现，领克01和领克05除了前脸高度相似外，侧围钣金、车门造型、翼子板等也基本一致，不过，领克05采用了流线型的轿跑溜背造型，配合车身腰线的设计之下，体现出该车型的运动气息。

领克01的长宽高分别为4512/1856/1657mm，2734mm的轴距与领克05相同，不言而喻，领克05和领克01才是同一个平台的产物，只是重新设计了前后脸，使得车身长度、高度上略有差异。

车尾部分，熏黑式尾灯组并没有采用领克招牌的手枪造型灯条设计，而是采用贯穿式设计，不过矩阵式LED灯组的块状结构与整车流畅的造型略显不搭。下方则搭配黑银双色的扰流器以及双边单出的排气尾管，整体设计非常夸张。

从已曝光的内饰部分来看，领克05和领克01共享一套内饰，领克01同款三辐式平底方向盘、电子挡把，座椅材质由真皮+Alcantara拼接组成，并带有蓝色的缝线。不过领克05的中控屏尺寸更大，空调出风口的样式变成了贯穿式设计。

领克01目前的价格区间已经在15万元到20万元左右，那么从领克05的定位上看恐怕会比领克01的价格要高，售价或许在17万元到22万元左右，对于这个价格的消费者来说宁可选择合资品牌而不是自主品牌。

如此看来，领克05想热销，未来确实会面临着同质化的质疑。而且换个壳改个名就是新一代，这种玩法不新鲜，但绝对不是增加销量的良方。

自主高端的路并不好走，领克也一样。