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据《欧洲汽车新闻》网站报道，波音、保时捷和波音的子公司Aurora Flight Sciences公司正在开发一种纯电动垂直升降飞机的概念机型，保时捷、波音和保时捷子公司保时捷工程服务公司和保时捷工作室的工程师们将负责具体实施以及对原型车的测试。

作为协议的一部分，两家公司还将一起分析高端空中交通工具的市场潜力以及它们在人口密集城市的可能用途。

根据保时捷咨询公司2018年的一项研究预测，2025年后城市空中交通市场将加速发展，故这辆电动汽车在未来将用作出租车和共享交通工具。

今年早些时候，波音公司进行首次空中汽车原型设备的试飞，它可以容纳2到4名乘客，飞行距离可达80公里。

这项工程乍一听有浓浓的PPT造车的味道，但是目前为止，大部分车企已经在做了：

戴姆勒及其最大的股东吉利前不久参与了德国城市空中出行企业 Volocopter GmbH 的 C 轮融资，后者的类似于直升机和无人机混合体的原型机最近在斯图加特完成了一次试飞，吉利还将与 Volocopter 在中国成立合资公司。

吉利收购的美国公司 Terrafugia 已宣布其飞行汽车 TF-X 实现垂直起降，吉利认为该产品 2023 年可量产。

阿斯顿马丁去年发布的概念飞行器 Volante Vision Concept 同样强调了垂直起降能力。

 Volocopter

正如保时捷销售和市场总监Detlev von Platen所说：“保时捷希望通过成为高级出行的领先品牌来扩展其业务范围。从长远来看，这可能意味着进入旅行的第三个维度。”

对于这个，我就一个疑问：照这种发展模式，未来会不会看到天上飞来飞去的911? 

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