还记得五十铃那款D-MAX皮卡吗？如果不记得也没关系，因为最近它的第三代皮卡已经在泰国市场正式发布。

皮卡通常拥有硬派的形象，全新D-MAX也不例外。为表达硬朗的形象，五十铃把它的前脸设计得像一头张开大嘴长着獠牙的猛兽，感觉会咬人。尾部唯一的亮点就是尾灯，在设计空间有限的货斗上加上这么一组尾灯，感觉挺精神。

全新D-MAX提供很多个版本，按照乘坐布局分为双排、一排半、单排版本，另外还会提供四驱运动版。按照配置的不同，它们的造型都有一定差异。

除了外观比较“非主流”，全新D-MAX的内饰同样有点“杀马特”的感觉，设计比较浮夸。不过，它加入了双色拼接和缝线等比较流行的设计，让内饰不至于太单调。

皮卡不需要刻意追求科技感，全新D-MAX的车载多媒体系统，配备9英寸的大屏幕（低配只有7英寸），同时具备CarPlay、Android Auto手机互联，并没有太多智能化的功能。

不过，它有很多乘用车上常见的配置，比如多功能方向盘、自动空调、8向电动调节座椅、无钥匙进入、自动大灯、自动雨刷、后排空调出风口、前后驻车雷达等，比一般工具车的定位皮卡要好不少。

作为一辆皮卡，全新D-MAX保留最传统的非承载式车身结构，并且它配备了分时四驱系统、铝合金传统轴、电磁控制后桥差速锁等，越野性能还是它的强项。官方数据显示，它的涉水深度可以达到800mm。

五十铃与柴油发动机有着密不可分的关系，所以，全新D-MAX提供两种柴油动力选择，分别是4JJ3型 3.0升涡轮增压发动机和RZ4E型 1.9升涡轮增压发动机。另外，它除了匹配6速手动变速箱，还可以匹配6速手自一体变速箱，开起来更轻松。

你或许会问，它什么时候才会引入国内市场。其实，以现款五十铃D-MAX在国内的销量表现来看，它还算不上特别优秀，毕竟皮卡限制入城的政策依旧存在，皮卡依然属于小众车型，只有少数皮卡和越野爱好者会接受。在这种环境之下，五十铃引入全新D-MAX的计划，恐怕要慎重考虑。