近日，长城汽车公布了最新的销售数据，在2019年9月份，长城共售出新车100019辆，环比大涨42.48%，同比也有15.33%的增长。并且今年1-9月份，长城汽车的累计销量达到了72.41万辆，在整体大环境不太好的情况下，比去年同期还有7.01%的增长。下面来看看在9月份具体各车型的表现！

本月哈弗系列共售出新车75253辆， 哈弗H6依旧贡献最大，单月斩获31711辆，前9个月累计售出26.24万台，稳居国产SUV一哥。哈弗M6本月表现相当抢眼，拿下了15108辆，在今年7月份，2019款的哈弗M6正式上市，指导价区间为6.60-8.20万元。相比老款车型，新车在造型设计上有一定调整，主要体现在前脸部分，六边形进气格栅内部改为全网格状设计，中央LOGO更换为黑色，搭配棱角分明的前大灯组，给人感觉更加年轻、时尚。下方保险杠则采用贯穿式设计，看上去颇为运动。内饰和部分变化不大，动力方面依旧搭载最大功率为150马力的1.5T发动机，匹配6速手动变速箱和7速湿式双离合变速箱，满足国五和国六排放标准。

哈弗F7本月表现平稳，售出12304台，如今哈弗F7已经成为长城旗下除哈弗H6以外的第二大主力，今年前三季度累计销量已超过10万台。虽然在级别上哈弗H7和H6一样都是紧凑型SUV，但两车的设计风格截然不同，哈弗F7有些趋近于WEY系列的设计，整台车的外观十分动感时尚，同时空间也比较宽敞，更加适合年轻的家庭用户。哈弗系列的其他车型中，哈弗H4和H2分别售出4090和2857台，至于H9、H7这些较为冷门的产品，加在一起总共卖出了3843辆。

长城的高端品牌WEY系列9月份一共售出8701辆，同比下降了17.88%，其中WEV VV6表现最佳卖出5093台，VV5和VV7分别贡献了2040和1568台。长城的WEY系列并不像吉利的领克一样，有一个豪华品牌做背书，而是完全凭借自己多年生产SUV的经验打造，其外观设计非常夸张炸裂，内饰的档次感也堪比豪车，但在三大件的匹配程度上还是不够成熟，大家过了刚开始的热度之后，也开始冷静看待，因此在今年的销量也是波澜不惊。

城除了SUV以外，在皮卡车型方面也是建树颇深，旗下风骏系列皮卡在9月份售出了13680辆。此外前不久推出的新款皮卡长城炮，虽然没有具体销售数据，但以它的产品力来说，未来只要城市对于皮卡的政策放宽，一定是不愁卖的。长城炮除了普通版、商务版以外，还有越野版可供选择，大气硬朗外形加上精致的内饰，完全称得上自主版的“福特F-150”！

在新能源方面，欧拉品牌的两款车型欧拉R1和欧拉iQ分别卖出1710和167辆，虽然长城的主要精力并不在此，但新能源也是未来非常重要的一个发展趋势，期待欧拉品牌未来会诞生更多更好的车型来供消费选择。