经过了“金九”时节的购车季之后，部分成绩亮眼的车企也纷纷公布了各自在九月取得的销量成绩。其中，在主流豪华品牌车企中，德系车为主的一线豪华品牌依旧是市场的主力；而在二线豪华品牌中，雷克萨斯则是最大的赢家。

德系豪华品牌依旧是市场主力，销量持续上涨

奔驰

奔驰汽车9月份在国内市场销量达到61664辆，同比增长了12.9%，这也是继7月份以来奔驰品牌连续三个月实现两位数增长；1-9月份，奔驰在华市场累计销量达到525890辆，同比增长5%。其中奔驰C级、E级、GLC L的销量贡献最大。在紧凑级轿车级别，奔驰A级月均销量为5000余台。

在2019年，奔驰上市与亮相了多款新车，其中有奔驰GLB即将到来，它将是豪华品牌中的首款7座紧凑级SUV，并搭载奔驰A级相同的1.3T发动机；而在国内新能源市场，奔驰首款纯电动SUV——EQC也已经亮相，它也是BBA车型里最早引入国产的中型电动SUV。同时，为应对宝马X7，奔驰全新一代GLS也将于2019年年末正式上市。

奥迪

奥迪品牌9月在华销量为65509辆，与去年同期持平，环比增长12.4%。而前9个月，奥迪品牌累计销售新车492956辆，同比增长2.4%。虽然与去年同期的销量差别不大，但环比却实现了12.4%两位数的增长。而能取得这样的成绩，奥迪A4L、奥迪A6L和奥迪Q5L等主力车型的降价销售功不可没。

在新产品方面，在新车型上，奥迪Q8在9月开幕的成都车展开启预售，预售价格为：77-102万元，并有将于本月正式上市。目前同级豪华品牌宝马、奔驰、保时捷等品牌中，均推出了X6、GLE Coupe、卡宴Coupe等轿跑SUV车型，奥迪Q8车型的推出则很好的填补奥迪在高端轿跑SUV车型阵营的空缺，进一步提升奥迪的品牌影响力。

同时，奥迪还公布了其最新的新能源车规划，其中A7、A8、Q5和Q7将会推出插电混动版，还将基于大众MEB平台推出至少3款新车，包括Q4、e-tron等。

雷克萨斯加价反涨，成最大赢家

9月雷克萨斯在华销量为1.77万辆，同比增长10.2%；今年1-9月，雷克萨斯在华累计销量为14.46万辆，同比增长22.8%。其中混动车型表现抢眼，为5599辆，占比高达31.6%。

对于雷克萨斯来说，最近可谓抢尽了风头，在不少品牌纷纷下调价格时，它却反其道而行之，在8月份将旗下车型官方宣布涨价！涨价幅度为6000-15000元。在大家一片骂声下，9月销量依旧是只涨不降。可以说这不仅看出了雷克萨斯的“任性”，可是完美印证了消费者的“真香定律”！

与此同时，雷克萨斯在今年下半年也推出了最新的RXL车型，而LM也将在不久的将来上市，这两款新车在进一步丰富产品线的同时，在未来还有望帮助雷克萨斯创造更多的销量或“加价”奇迹。

凯迪拉克平稳增长，新车型CT5或将成新的爆发点！

9月份凯迪拉克累计销量18350辆，环比增长11.9%，而今年1-9月，凯迪拉克累计在华销量164048辆，同比增长0.9%。目前，凯迪拉克正逐步构建全新的产品矩阵，目前旗下产品中SUV与轿车阵营分庭抗礼，绝对称得上二线豪华品牌中的“一把手”。

值得注意的是，凯迪拉克全新车型CT5将在本月20日上市，同时新车也在国庆节前夕公布了28.34万的预售价。凯迪拉克CT5作为CTS的继承者，新车在外观、内饰以及动力方面都进行了升级，可以说新车是同级别最值得买的车型之一。同时，以凯迪拉克一惯的作风，新车上市时后势必将在短时间内迎来降价优惠，相信新车上市后，销量有很大几率得到大幅提升。

结语：在“金九”购车热潮的刺激下，不少车企的销量都有有所增长，相信在“银十”的助力下，各家车企也会有不错的销量表现，让我们一起期待吧！