我们都知道，在国内市场中新能源汽车作为发展的趋势，不管是市场，还是政策那都是相当的力挺。尤其是关于一些新能源补贴，国家也是拿钱拿到手软。譬如说，最近小编就了解到，最近，一大波新能源补贴将要下发。这次据了解，一共有20多万辆能够拿到新能源补贴，总计220多亿元。是不是听起来有些吓人。那么，大家不妨猜猜，到底是哪家车企拿到的新能源补贴最多呢？

毋庸置疑，拿到最多的是我们的新能源老大，比亚迪。提到比亚迪，相信咱们大家都知道，作为一个不走寻常路的品牌，其实在大家都没有布局新能源的时候就已经开始布局新能源了。依稀记得，人生中第一次看到正儿八经的新能源车就是 比亚迪秦。而在此次的补贴中，比亚迪按整车企业取整后补助的资金，达到了346142万元，也就是有30多亿。

不过，需要提出一点的就是，在乘用车市场，毫无疑问比亚迪是龙头，但是在商用车市场的龙头，就是宇通汽车了，补贴金额达到了45.9亿。是啊，大家看看街上跑的公交车还有很多商用车，都几乎是清一色的宇通客车，而且，客车的价格往往很高，这时候，补贴的金额自然也会高。

继续说到乘用车市场，除了比亚迪，东风，吉利，长安，奇瑞，北京汽车，北汽新能源等等补贴都是比较给力的。其中东风的补贴同样达到了10亿之多。这样总的看下来，其实大家也能够看出，目前在新能源市场谁的体量更大一些。别看现在那些造车新势力炒的火热，但是说真的，和传统造车势力比起来真的要差点意思。

而在补贴的前几位，不知道大家发现没有，并没有当下市场中的主流品牌长城汽车。这两年，其实长城汽车也开始了在新能源市场的耕耘，譬如出了欧拉品牌，但是就现状来看，好像并不那么尽人意，不知道以后表现会怎么样？

总的来说，虽然新能源汽车市场越来越正规化，其实在未来，补贴的规则肯定也会越来越严苛。毕竟，只有这样，新能源市场才会更加健康有序的发展。