由于国庆长假的关系，9月的汽车销量榜单出炉时间相较以往来得稍晚一些，12日乘联会终于发布了9月份的销量榜单。从9月份的整体销量情况来看，“金九银十”的威力还是名不虚传，9月国内市场轿车、SUV以及MPV总体销量较上月大涨14%，为“金九银十”黄金售车季开了个好头，以下是具体销量情况。

轿车销量方面，大众“神车”新 朗逸以48654辆的单月销量毫无争议地稳坐销量榜榜首，领先第二名日产轩逸1万多辆，展现了超强的细分市场统治力，而48654辆的单月销量也成为新朗逸自今年3月以来的最好单月销量成绩。受国庆假期促销活动影响，新朗逸10月销量有望突破5万辆。

除了新朗逸的逆天销量外，9月轿车榜单另外值得关注的一个新变化是丰田卡罗拉在换代之后终于重新杀回了销量榜前10。9月卡罗拉共售出26450辆，仅次于别克新英朗，排在轿车榜第6位，较上月排名提升5位，销量渐入佳境。而卡罗拉的姊妹车雷凌销量也突破2万辆，这也表明换代之后的卡罗拉得到了国内消费者的认可。

B级车方面，9月冲入轿车榜TOP15的B级车依然是帕萨特、迈腾、雅阁和凯美瑞这四款“雷打不动”的B级车，看点不多。不过值得一提的是，近期因“失速门”陷入舆论漩涡的本田雅阁的销量并未受到影响，9月该车售出20096辆，销量不降反升。

SUV销量榜方面，长城哈弗H6依然毫无悬念地排在SUV榜首，销量是30719辆，较上月有所增长但同比销量涨幅仍然是负值。9月紧追哈弗H6的车型由大众探岳接棒，过去几个月稳定在前三的本田CR-V被挤至第6位。不过在具体销量方面，不管是排在第二的探岳也好还是排在第三的途观也罢，都没能甩开本田CR-V太多，这也符合国内SUV销量榜的争夺常态——除了榜首的哈弗H6雷打不动以外，其他位置都是不固定的，每款SUV都有陪跑哈弗H6的机会。

SUV榜另外值得关注的是优惠幅度较大的豪华SUV奥迪Q5L依然是30万级别SUV的热门首选车型，9月奥迪Q5L共售出15176辆，销量比哈弗M6还多，继续稳定在SUV销量榜TOP10以内，令同级别的奔驰GLC和宝马X3望尘莫及，以目前Q5L的终端成交价，Q5L在年内将继续统治豪华中型SUV细分市场。

MPV销量方面，9月MPV市场整体回暖，销量较8月有明显提升，总销量突破11万辆。在具体销量放慢，榜首依然是“秋名山之王”五菱宏光，单月销量26142辆，别克GL8以15496辆的销量在后面远远追着，而销量榜TOP3依然是宝骏730，不过销量比起五菱宏光和别克GL8差的有点多，只有7711辆。