宝马3系作为运动型轿车的开山鼻祖，运动性是它最值得一提的卖点。不过近几代的3系越来越往舒适的方向转型，不少人都说新3系已经跟运动扯不上太大关系了。但这就正中了消费者的下怀，大多数消费者想要的运动只停留在外观上，开起来只希望轻松舒服，所以完全不用为新3系的受欢迎程度担心。

那么换代后的3系在养车成本方面的表现会是如何？更豪华更高科技的装备会不会让你付出更高的养车费用呢？

从保养配件价格表上看，价格还算比较合理，3系怎么说也是豪华品牌的B级车，价格跟A4L差不多，略微比奔驰C级会便宜一些。

豪华品牌中首保免费的几乎只有奥迪，其余的都要自掏腰包，宝马当然也不例外，除非你买车的时候能让销售给你送几次保养，那就另当别论。新3系的保养周期依旧是10000km，小保养是865元，最贵的一次保养是3017元。按每年行驶20000公里来算，三年的费用就是到60000公里为止，一共是10154元，平均每年3384.7元。这个价格是撇除了买保养套餐或者代金券的结果，如果你有上述两项优惠方式的话，保养的价格自然也会更便宜一些。

新3系目前全系搭载2.0T发动机，日后可能还会推出1.5T和2.0T高功率的车型。匹配8AT变速箱，最大马力为184匹，最大扭矩比旧款提升了30牛·米，达到了300牛·米。虽然动力数据是上升了，但是实际的百公里加速却比旧款要慢了0.2-0.3S。不过官方宣称新车的燃油经济性有明显提升，所以这点的加速成绩的退步完全是可以接受的。根据网上真实车主的反馈，新3系综合百公里油耗为8.1L，这个表现的确让人惊喜。今天广东地区95号汽油的价格为每升7.32元，按每年行驶20000公里计算，一年的油费就是11858.4元。

宝马3系的指导价为31.39-36.39万元，保险的价格因车价的不同而不同。入门车型新车的保险为10994元，顶配车型新车的保险为12060元。当然如果没有出险的话，后面的保险是会逐年下降的，因为这里算的是全险，所以会比较贵一些，我们就姑且先算每年的保险是10994元。

所以全部费用按最少的算，3系每年固定的养车成本是3384.7+11858.4+10994=26237.1元，平均每个月是2186.4元。这是在没算停车费、违章费、洗车费、高速费等等的情况下，这些开销因人而异，不能一概而论。

以往被大家吐槽的内饰设计终于在新车上得以改善，新车的内装也终于配得上豪华品牌的标签了。后排座椅不再像以前一样硬邦邦，现在也有了沙发感，坐垫针对中国市场加长，大大提升了后排的舒适性。那这辆车还有哪些不足的地方呢？看看网上的真实车主们是怎么说的吧！

1、刹车会有异响，尤其是冷车时的前几次刹车。

2、语音控制的识别率不算高，并没有那么实用。

3、低速时的动力响应比较一般，低速降档有轻微顿挫。

4、胎噪偏大，这也是防爆胎的弊端。

5、刹车有点头的现象，不清楚是不是避震软的缘故。

6、Carplay的连接不稳定，会出现偶发性的断连。

基本上出现的都是一些需要进一步完善的小问题，这辆车的实力已经十分全面，说是同级标杆完全不过分。在选购意见方面推荐325i M运动套装，有带随动转向的LED大灯、全液晶仪表、10.25英寸大屏幕、主动刹车、倒车影像、自动泊车等配置，性价比尤其高。以上就是本期养车成本的全部内容，希望能帮到想买新3系的你吧！

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