随着近两年国产SUV的口碑有所回落，很多自主品牌就推出了定位更豪华更高端的子品牌来摆脱“低价低质”的印象。要么是在用料、设计、配置上更加用心，比如长城WEY；要么是专注于技术提升，比如背靠吉利、沃尔沃的领克；还有就是注重研发人机智能的，比如奇瑞星途。

在A级SUV市场，WEY VV5以及领克02都交出了很不错的答卷，星途也是在近日正式宣布全新紧凑级SUV车型——星途LX上市，售价在12.59万元—15.09万元，而这也是星途在半年内推出的第二款产品，来势汹汹。

但不得不说，星途作为今年刚出道的“新人”，在消费市场的知名度确实要弱一些，包括我在内，之前对于星途产品的了解都并不多。而昨天，我也到店实地了解了这款星途LX，我觉得这是一款年轻人会很喜欢的车。

外观有“调性”够特别

尽管星途LX早在成都车展就已经亮相并开启预售，但我对这款车外观都是通过图片了解到的，怎么说呢？有点奇怪，尤其是这个前脸部分，大量采用了平直横幅线条，看上去有点“憨憨”的。但是，实车给我的感觉就有点不同，我原本以为它的前脸横幅线条是平面的，其实是立体向外凸的，包括外观上高位车灯设计、极简风格的侧身腰线设计，所以实车不像图片上“憨憨”的，而是更加个性、前卫、有力量的感觉，就很像新势力造车的设计产品。对外观的评判向来都是“各有各爱”。但星途LX造型的确足够犀利特别，不管好看与否，品牌辨识度肯定是够了。

车大动力强，内饰还不差

现在年轻人买车，看的就是性价比。就算完全不懂车，也会看空间、看内饰、看动力。而星途LX作为“搅局者”想要迅速打开局面，当然就得对产品力下狠功夫。

星途LX长宽高4533*1848*1699mm，轴距为2670mm。小哥哥身高187，坐在驾驶位，调整好座椅之后，头顶还有一拳头空间。保持驾驶位的座椅位置，换到后排，头部和腿部空间依然很宽裕，作为一辆紧凑型SUV，这样的空间表现还是很不错的。

我个人认为星途LX的内饰设计要比外观做得好，整体设计简约，但通过棕色真皮搭配不同的材质、颜色营造出了丰富的层次感和品质感，而平直贯通的空调出风装置搭配上一体式悬浮式大屏，整体科技质感扑面而来。包括内部座椅的缝线以及内凹的座椅设计，不管是视觉还是体验，都很注重品质，尤其是相比于星途TX，进步非常明显。

而在动力上，星途LX搭载的是一台号称“中国最强芯”的1.6TGDI发动机，最大扭矩为290N·m，最大功率可达145kW，在动力参数上非常出众，超越了绝大多数的同级发动机。匹配一台7DCT湿式双离合变速器，百公里加速成绩是8.8秒与官方百公里综合油耗是6.9L，从数据上看，这款车在同级别车型中，算是非常出众的，但具体的动力表现等之后试驾过后再来详细分析。

互联科技与驾驶辅助很有前瞻性

就像是年轻人爱数码产品一样，没人会拒绝一辆很有科技感的车。星途品牌在创立之初就将智能和活力确定为品牌价值的象征，所以在这辆星途LX上，我们能看到由两块12.3寸的液晶屏横向拼接的悬浮式大屏以及电子拨钮，搭载智能互联Lion3.0雄狮智云系统，支持L2.5级自动驾驶辅助系统，搭载17项ADAS智能驾驶辅助系统，在这个级别车型上，这样的配置非常少见。而在顶配车型上还可以实现人脸识别功能以及AR增强实景导航，自动泊车也很有意思。

当BBA开始逐渐走下神坛，年轻消费群体也开始更加注重产品性价比的当下，看得出来，星途是想要把这款星途LX打造成为品牌的第一个爆款。不管是紧凑型SUV的产品定位，还是个性化的外观设计、强劲的动力配置，又或者是互联智能的研发，都是在直击年轻消费群体的需求点。星途虽然“年纪小”，但野心绝对不小，年轻市场这块“肉”，我觉得星途LX可以吃。