别克大7座SUV终于要来了,命名为“昂科旗”,到底有什么来头?

不知道大家有没有发现,通用别克虽然品牌定位不低,但是在华生产销售了这么多年,却并没有引进什么旗舰车型。

除了曾经在中国市场销售了一段时间的林荫大道和进口车型昂科雷,别克能拿出手的旗舰车型也就是君越了,而林荫大道和昂科雷也只能算是两款比较小众的车型,走量并不多。

而10月10日,上汽通用发布了全新旗舰车型的预告图,从预告信息可知,这款车定位为7座中大型SUV,命名为昂科旗,预计将在年内发布,明年正式上市。不少车友向疆哥咨询这款车的信息,那疆哥就结合之前工信部公布的信息,跟大家一起来看看别克这款全新旗舰车型。

其采用了家族式的设计风格,贯穿进气格栅的镀铬饰条将两侧大灯相连接,并与灯组融为一体。进气格栅采用了点阵式和横穿式两种风格,狭长的灯组愈发犀利神情,下方的雾灯和侧导流口融为一体。说实话,这样的前脸设计会吸引不少消费者。

尾部造型还是采用了与前脸相似的设计,粗壮的镀铬饰条将尾灯横跨,符合当前的潮流设计,简洁大方的车尾显得非常厚重,但是又不乏层次感。排气筒采用了双边设计,有棱有角的设计加上结实的黑色护板,着实给人一种安全感。

新车车尾采用了“ENCLAVE”的名字,但是在外形设计上,新车与海外版的昂科雷还是有较大的差别,昂科旗可以看做小一号的昂科雷,其采用的是了C1XX的标准轴距平台,通俗点说,昂科旗也就是凯迪拉克XT6的“换壳”车型。

昂科旗的长宽高分别为4981×1953×1732mm,轴距表现达到了惊人的2863mm。虽然在尺寸上不能与其大哥凯迪拉克XT6相提并论,但是即便是面对中级SUV的霸主,昂科旗也是占据了上风,唯一值得担心的是,昂科旗会把空间布局打造的更加合理一些吗?

动力表现上,昂科旗也没让我们失望,其搭载的是那款凯迪拉克XT6所用的2.0T发动机,代号为LSY,其最大功率为230马力,匹配的是9AT变速箱,这款发动机在通用多款车型上都有出现,也算是比较成熟的动力组合。

作为未来上汽通用旗下的旗舰SUV车型,昂科旗给我们带来了不小的惊喜,但是我们还是不得不面对一个事实,那就是在这个级别中七座SUV车型都要拿来对比汉兰达。许多人不能理解,为什么汉兰达是这个级别的标杆产品,从产品力上说,汉兰达确实没有足够突出的地方,但是其综合表现又真的让人满意,毕竟即便是进入生命力末期的汉兰达都还能加价销售,这已经足以见得汉兰达在这个级别的统治力。

而此次昂科旗的推出,走的路线更像是越级竞争,从车身尺寸上,我们可以明确地看到,其实昂科旗是比汉兰达大一些的,也就是别克昂科旗会以中大型SUV的身份与汉兰达相竞争,而放眼整个级别的SUV市场,还有锐界、途昂等多款实力车型。而考虑到目前凯迪拉克XT6那41.97万元的起售价格,昂科旗很可能会把价格定在30万左右的位置,这也正是途昂、中高配汉兰达的市场。

此次别克昂科旗能突破重围吗?最起码现在来看希望很大,毕竟如果别克昂科旗与凯迪拉克XT6同平台生产,昂科旗自带豪车背景。更何况昂科旗这气场也并不比汉兰达、锐界之流弱,再加上别克的美式豪华,昂科旗强势入驻高档SUV汽车市场,与汉兰达、途昂直面竞争,好不刺激。不过汉兰达也即将迎来换代,TNGA架构的汉兰达撞上凯迪拉克XT6背景的昂科旗,会出现怎样的火花呢?值得期待!

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车系: 昂科旗
标签: 新车资讯
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