韩国现代汽车发布了全新一代2020款现代Venue，它是一款运动型多功能SUV，将与起亚Soul和日产Kicks等车型展开竞争，Venue有效地替代了现代生产线上的雅绅特（Accent）微型掀背车型，雅绅特的销量其实很小，只卖给了那些日常生活中喜欢收藏汽车的人。

Venue本质上也是一个掀背车，但因为它稍高一些高，并且有一个大格子的进气格栅，车身沿着车轮毂上方带有曲线，市场认为它是一款跨界车，如果细分，现代旗下目前有六款跨界车，按照等级划分车等级中，Venue排在科纳（Kona）后面，排名垫底，这款新车可以说中规中矩，没有惊喜，也没有创新。

现代的设计师们在打造可爱的跨界车方面已经变得很有技巧，层叠式块状进气格栅和科诺的菱形网状格栅不同，并增加了镀铬装饰，现代Venue的分体式大灯和现代科诺一样，个性十足，车身侧面，现代Venue的双腰线向内凹进去，富有立体感，侧面线条中规中矩，车顶上还有行李架，增加实用性，车尾部分比较简单，和现代长条形尾灯设计不同，现代Venue的尾灯和雾灯都呈四方块状，排气管采用隐藏式设计。

说它漂亮，不够惊艳，但也不是不漂亮，内饰方面，现代Venue内饰设计简单，采用仿皮和硬塑料较多，看起来有点廉价，主要采用黑色或灰色内饰，配一些亮色点缀，新车的仪表盘设计的特别简单，数字显示的转速和速度表甚至可以说有些朴素，通风控制就在中间堆栈的左边(或右边)，有三个简单的刻度盘，一个用来选择空气的温度，一个用来指示空气的流向，第三个用来控制风扇推动空气的速度，那些控制装置在1986年的福特金牛座上起了作用，在这款车上看到它们，可以说相当的复古。

入门车型前排只有一个USB插口，而不是两个，第二排没有通风口或USB插口，当然，仪表板上还有一个触摸屏，这是一块8.0英寸的彩色显示屏，可以支持苹果CarPlay和Android Auto，如今的卖家已经意识到，一辆车没有大屏幕的汽车，很难与它的竞争对手展开有效的竞争。准备推出的Venue都是精英版的配置，包括后停车传感器，后视摄像头、导航、前向碰撞警告和车道偏离辅助预警系统，其中大部分都是基础车型的标准配置，因为在如今，科技感是吸引年轻入门级买家的必要条件。

Venue1.6英寸的前肩空间并不大，甚至比科纳还紧凑，后座上空间不足，伸腿都很困难，但如果是小孩子，或者体型偏瘦的人还勉强可行的，当第二排座椅打开时，它后面有19立方英尺的储物空间(大约比一辆新的丰田凯美瑞后备箱多出4立方英尺)，当后排座椅折叠时，储物空间就扩大到32立方英尺，即使空间不太宽敞，但是利用率还是很不错的。

​从性能上来看，它又是一款前轮驱动的经济型轿车，由横向安装的1.6升直列四缸发动机驱动，预计在10秒内可以达到0-60英里/小时，这款车没有提供全轮驱动的版本，车轮方面，15英寸车轮和185/65R15规格的轮胎将是所有Venue的标准配置，而精英车型则选择了17英寸的车轮，配备有205/55R17的轮胎，澳洲版的额定功率为121马力，这款1.6升的发动机运行时很动力略显不足。

目前紧凑型跨界车型正风靡全球，但在这个庞大的竞争激烈市场上，Venue有能力成为一款吸引人的紧凑跨界车型，当然，会不会引进国内销售，还不得知。