说到阿尔法罗密欧这个品牌，许多人首先会将它和法拉利联系在一起。作为一个拥有百年历史的汽车品牌，优雅的外形和极具辨识度的前脸是它旗下车型给人的第一印象。阿尔法罗密欧拥有着纯正意式血统以及赛道文化的经典传承，凭借着独特的运动性能以及个性化的意式设计在国外有着不错的口碑。

不过在国内，阿尔法罗密欧似乎并没有完全得到国人的认可，惨淡的销量就很好的说明了这一点。今天我们要说的是阿尔法罗密欧旗下的车型 Giulia。作为一款B级车，Giulia对标的车型是宝马3系，作为一款2.0T的运动型轿车，Giulia的最大马力达到了280，最大扭矩达到了400，和3系一样，Giulia是一款后驱车，不过Giulia的账面数据可以说是吊打宝马3系。

外观来看，Giulia采用的是家族式的"倒三角"中网造型，极具辨识度，车身侧面的线条十分动感，上扬的腰线非常有个性，尾部来看，扁三角状的运动型尾灯，顶部的弧线造型非常运动，单边单出的排气则显得有一些低调。

内饰有黑色和棕黑可以进行选择，三幅式的平底方向盘，握感不错，全车包括座椅在内的多处材料都由皮质包裹，尽显高级感，仪表盘采用的是机械式的仪表，经典而运动。档杆的设计有些类似于宝马的鸡腿档把，换挡拨片使得运动感瞬间提升了许多。后排带有独立的空调出风口，轴距为2820mm，这在同级别车型中只能算很一般，比起乘坐，这两车可能更适合自己驾驶，毕竟后驱的操控乐趣是前驱车无法比拟的。

280P的版本指导价为37.98万，作为一款豪华B级车，这样的定价似乎有些高，不过再看看它的实际售价，你才知道有多高的"性价比"，这款车的落地价格大约诶28万，裸车几乎都是6折优惠，这样的优惠力度可以说是相当大，主要还是 为了提升销量，不过即使是这么大的优惠力度，仍然无人问津。

销售情况如此糟糕主要还是因为这几个原因，首先是品牌的知名度，阿尔法罗密欧在国内并不讨喜，很多人对这个品牌并不了解，该品牌在国内的营销做得不够好。第二点是因为阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂是同一个售后平台，因此车的维修和保养费用较高，即使你买得起，也不一定养得起。第三点就是在国内可以做维修售后的点太少了，只有在一些大城市才可以进行维修保养，由于是进口车，又是小众车型，车辆的配件更换非常麻烦，许多配件往往要等上好几个月或者半年多的时间。这三点也使得阿尔法罗密欧在国内销量低迷，其实这款车的配置还是相当不错的，如果可以接受它的养护成本，也是一个不错的选择。

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