时下，伴随着消费环境的不断成熟。越来越多消费者在购车时已然不再将关注点只放在车辆的外观好不好看、腿部空间几拳几指。而是给在乎产品的“内在”，譬如车辆出自什么平台、发动机变速箱等三大件是否可靠，当然，最重要的就是车辆的安全性如何？

而关乎所谓的安全性，绝大多数消费者也早脱离那个用手一按钢板便知安全性如何的是时代了。现如今，大家更关注的都是车身整体的结构怎样，采用了多少的高强度钢，而且还会参考碰撞测试成绩。

这不，最近C-NCAP就公布了2019年第三批碰撞测试的成绩。此次参与碰撞测试的7款车型分别为上汽大众朗逸、一汽丰田亚洲龙、上汽 荣威MARVEL X、比亚迪秦Pro EV、北京现代胜达、江淮iEV7S以及奇瑞瑞虎8。今天，汽车情报新媒体就与大家一同看看它们的测试成绩如何。（下文排名不分先后）

一、大众新朗逸1.5L自动舒适版 综合得分率：89.20% 星级：五星

作为国内A级车市场名副其实的销量王，大众朗逸可谓是家喻户晓，各方面口碑表现也算是不错。在此次碰撞测试中，它的综合得分率虽然不是全场最高的，但也依然是凭借着AEB系统等主动安全配置，在主动安全和乘员保护方面表现出色，最终斩获得分率全场第三名的五星评价。

二、丰田亚洲龙2.5L Touring尊贵版 综合得分率：87.80% 星级：五星

在消费者心中有着皇冠“继任者”的亚洲龙自上市以来就一直备受市场关注，而原因自然是丰田全新的TNGA架构以及动感的造型、接地气的售价。在此次碰撞测试中，亚洲龙的表现也依然算得上优秀，毕竟作为旗舰级产品的亚洲龙全系包括膝部在内10个安全气囊，而且还拥有其他多种安全配置傍身，C-NCAP自然难不倒它。值得一提的是，亚洲龙不仅在国内碰撞测试表现不错，在美国的IIHS、欧洲E-CNAP测试中同样获得表现不凡。

三、荣威MARVEL X后驱版 综合得分率：91.60% 星级：五星

作为上汽荣威重磅推出的新能源车型，荣威MARVEL X此次是第一次参加电动车碰撞测试，但是表现却一鸣惊人。本次测试中，荣威MARVEL X一91.6%的综合得分率成为了本次测试中新能源产品的佼佼者，同时还超越了所有燃油车型，这不仅要得益于出色的车身结构以及选材，超高的主动安全配置也是其制胜法宝。

四、比亚迪秦Pro EV智联领耀版 综合得分率：84.50% 星级：五星

被称为比亚迪当下王牌车型之一的秦Pro EV，在本次测试中的表现也算是可圈可点，84.50%的成绩同样摘取五星评价。关于比亚迪的新能源车型，其实已经无需多言，无论是续航里程、配置水平、安全系数在国内新能源汽车中都是走在前列的，这一点，从每年的销量数据就足以看出。

五、现代胜达380TGDi GLS豪华版 综合得分率：89.60% 星级：五星

定位于大7座SUV的现代胜达自进入国内市场后口碑表现一直都不错，而在参与此次测试的四款燃油车型中，现代胜达的得分率最高，达到了89.60%，而这一成绩正是得益于现代胜达丰富的主动安全配置与优异的乘员保护设计，同时也足以说明换代后的新胜达在安全性能方面的又一次突破。

六、江淮iEV7S豪华智尊型精装版 综合得分率52.90% 星级：两星

在此次测试中，江淮iEV7S成为了最富争议的一款车，也是唯一一款没能斩获五星评价的车型。消息一出，便有无数人立刻“开喷”。在笔者看来，其实这有待商榷。就拿同样参与此次测试的其他两辆电动汽车来看，它们的整体售价与江淮iEV7S本来就不在一个区间，配置、结构本就有客观差距。而且，参与此次测试的江淮iEV7S车型，本身定位就是短途代步、通勤车，所以受限于成本等因素才会有所取舍的拿掉一些在极限工况下才会发挥作用的主动安全配置，这也是无可厚非的。值得关注的是，在真正同级车型里，江淮iEV7S的碰撞测试成绩相对还是上游水平。所以，对此问题还是要理性看待。

七、奇瑞瑞虎8 290TGDI自动豪华版 综合得分率83.80% 星级：五星

毫无疑问，瑞虎8不仅仅是目前奇瑞SUV家族的旗舰产品，更是销量担当。众所周知，瑞虎8也是在不久前才换了新款，所以，在此次碰撞测试中表现也算是可圈可点。虽然83.8%的综合得分率是四辆燃油车中最低的，但考虑到它的售价区间以及定位，也可以理解，况且无论如何也是五星评价，总归算是没有辜负消费者对它的一片信任。

结语：在本次测试中共计7款车型，其中包含4款燃油车和3款新能源产品。就综合成绩来看，新能源车型的安全性能正在飞速进步，荣威的MARVEL X就是最好的例子。而燃油车方面，四款燃油车虽然得分率靠后，但是结合其自身的表现也都谈不上让人失望，整体算是可圈可点。希望通过此次测试，各家车企都能看到自身的不足，进而造出更加“滴水不漏”的好车。