再有没几天，新一代的一汽丰田RAV4荣放就将正式上市了，过去的 RAV4荣放是日系紧凑级SUV当中的杰出代表，论销量，论颜值，论配置，都堪称一流。而如今它的再度换代也引起了不少热爱紧凑级SUV的人，驻足观看。

花开两朵，各表一枝，RAV4荣放是日系代表，而直接竞争对手的德系车，代表车型非途观莫属。作为国内最早一批国产的紧凑级SUV车型，途观的存在可谓一座高山仰止，近年来，途观变成了途观L，上升到了中级SUV。但大众紧凑级SUV的市场份额也不能空着，因此上汽大众在2018年底推出了全新的紧凑级SUV—大众途岳。

可以说，过去老RAV4荣放和途观的竞争，如今很快将变成新RAV4荣放和途岳的龙虎斗。那么，这两台车究竟谁更能俘获诸位的芳心呢？真会玩车就给你好好对比一下！

注：由于RAV4荣放并未正式上市，所有数据都是以汽车之家发布的数据为准。

RAV4荣放：

RAV4荣放的外观可谓舍弃了丰田传统的家族化设计语言，整体设计风格可谓相当激进。前脸棱角分明同时层次丰富，进气格栅才用了蜂窝状样式，同时在LOGO上半部分的两侧也有一条镂空设计。新的大灯样式非常独特，C字形LED日间行车灯的辨识度很高。相比起如今流行的浓眉大眼设计，新RAV4荣放可谓独树一帜了。

车身侧面的线条较为平直，顶部和车身采用不同配色的拼色设计，营造出悬浮车顶的视觉效果。轮毂才用了铝合金双色的五幅轮毂，看上眼样式更像是五个三角构成的轮毂，新颖且时尚。

尾部的设计非常具有吸引力，图字形的镀铬饰条勾勒出尾灯的下方和LOGO的上方，高位刹车灯的存在也让尾部的灯光组成更为丰富。银色的下包围加上双边单出的排气口，体现出这台车并非是纯为城市设计的SUV。

途岳：

途岳的外观与其说是沿袭自途观L，不如说沿袭自途昂，更为方正的前脸设计，方形的大灯，进气格栅，都与途昂更为相似。山岳式的进气格栅采用了两个较为粗大的镀铬饰条贯穿其中，下包围才用了蜂窝状的黑色护板，呈现出獠牙状的设计。

车身侧面的设计，确实有一些老款途观的味道，平直且突出的腰线，从前大灯一直延续至尾部，旋风式轮毂则是一种运动感的体现。

尾部的设计偏向简约，顶部的尾翼虽然有一些运动感，但不论是尾灯还是尾部线条，都较为平庸。银色的下包围饰板和双边单出的进气口，设计感还是不错的。

RAV4荣放：

新RAV4荣放的内饰相比起老款简约了不少，中央位置的8英寸悬浮式中控屏算是一个亮点，也是在顺应大屏化，智能化的设计趋势。但日系品牌普遍对于内饰的薄弱在新RAV4荣放的内饰当中也有体现，整体塑料感偏强，同时实体按键的存在仍然过多，即便它的旋钮阻尼还是按键质感都很出色。

新RAV4荣放的方向盘并没有做出太多改变，仍然是丰田传统的三幅式方向盘，握感出色，颜值却有些低了。除此之外，档把位置更靠近副驾驶的设计，会不会给驾驶员带来不适感，还没有定论。

途岳：

途岳的内饰是目前大众最新的家族式设计语言，嵌入式的中控屏解决了悬浮式中控屏带来的审美问题，偏向驾驶员的设计整体而言也是较为符合人体工学的。但内饰当中较强的塑料感仍然是个问题。新车的高配车型配备了全液晶仪表盘，因此在科技感上表现非常出色。对于大众的内饰，很难说它的亮点，但缺点也不多，整体而言，中规中矩。

RAV4荣放：

对于日系SUV而言，空间从来不是他们的强项，RAV4荣放的车身长宽高尺寸为4600毫米、1855毫米、1680毫米，轴距为2690毫米，虽然相比起旧车型而言，轴距增加了30毫米，宽度增加了10毫米。但对于目前动辄轴距就达到2700毫米的紧凑级SUV市场而言，这个尺寸竞争力只能说一般了。

途岳：

途岳的尺寸并不算大，整车长宽高尺寸为4453毫米、1841毫米、1632毫米，轴距为2680毫米，表现也只能说中规中矩，但由于大众的空间挖掘能力，途岳的空间表现整体而言还是比较让人满意的。

RAV4荣放：

RAV4荣放此次共提供两款动力配置，一款是搭载了2.0升自然吸气发动机的动力组合，匹配一台CVT无级变速箱，最大功率为126千瓦（171马力），峰值扭矩为209牛·米。另一款是混动车型，搭载的是一台2.5升自吸发动机+3台电动机的组合（三台电动机布局为前2后1，以完成四驱系统），燃油机最大功率为131千瓦（178马力），峰值扭矩为221牛·米，加上电动机之后，最大综合功率可达163千瓦（222马力），匹配一款E-CVT变速箱。

途岳：

动力方面，途岳提供了两套动力配置可供选择，一套是搭载的是1.4升涡轮增压发动机，匹配一款7速双离合变速箱，最大功率110千瓦（150马力），峰值扭矩250牛·米。一套搭载的是2.0升低功版涡轮增压发动机，匹配的也是7速双离合变速箱，最大功率137千瓦（186马力），峰值扭矩320牛·米。

RAV4荣放：

目前，新RAV4荣放的配置单已经正式曝光了，新车将会有7个颜色可选，同时还会有拼色车身，相比起现款，个性化程度将有所提升。同时，新车还将标配18英寸轮毂、鲨鱼鳍天线、LED大灯、后视镜电动折叠和加热、无钥匙进入、多功能方向标、7英寸仪表盘显示屏、空气净化器、一键启动和电子手刹等等。近年来，丰田对于车辆配置的提升效果显著，上市不久的卡罗拉和雷凌都成了性价比的典范。

途岳：

途岳的低配车型配置只能说及格，全系标配胎压报警、倒车雷达、驾驶模式切换、发动机启停、无钥匙启动、多功能方向盘、6.5寸液晶屏等等，并不算丰富。顶配车型则是配备了胎压报警、并线辅助、主动安全、倒车影像、自适应巡航、自动泊车等配置，值得注意的是，高配车型的途岳还配备了beats音响系统，虽然价格较高，但配置出色。

RAV4荣放：

目前，价格方面由于新RAV4荣放还处于预售阶段，只有四款车型的预售价确认，价格从20万元~24.5万元不等，真会玩车预计全系售价可能从18万元左右起，顶配车型可能在26万元左右。

​途岳：

途岳的厂方指导价为16.58万元~22.38万元，这个价格并不算太高，并且目前在部分地区，途岳还有一定的优惠幅度，因此性价比很出色。

虽然目前RAV4荣放还未上市，但从目前的对比信息得到的结论是，新荣放比起途岳而言，在外观方面更为运动，可能更符合年轻人的口味，但内饰方面可能比途岳略有不如。配置上途岳更为高科技，同时如beats音响等等，更有噱头，而RAV4荣放则是更全面。可以说，两台车各有胜负，不相上下，买哪台，还是得看诸位的需求而定。

​图片来源：汽车之家

真会玩车/撰稿：周何杰