DS作为一个“豪华”品牌，有技术、有创意，更有“诚意”，但却一直不被消费者认可。面对这种尴尬局面，DS有委屈、有不甘，甚至一度被传言将放弃中国市场，但“罗马”不是一天建成的， 品牌的认同需要时间的沉淀；DS想要立足中国，只有坚守创新信念。

据悉，DS将在广州车展推出最新旗舰车型全新DS 9；这款车型将搭载DS最新科技及混动技术，给大家带来一个“不一样”的DS！

极致创意设计

全新DS 9的外观应用了DS家族最新设计理念，更加大气时尚，也更具豪华感。前脸是经典的“DS之翼”造型，巨大的多边形进气格栅，内含镀铬中网，DS标志映衬于中央，给人迎面而来的精致、豪华感；与之相融的是硕大的巴黎之光全LED大灯，在镀铬饰条的“掩映”下，难掩法式风情的“妩媚”；而引擎盖的锋利线条设计也凸显了全新DS 9的运动感。

车身侧面，线条流畅饱满；其长宽高尺寸为4933*1855*1468mm，轴距为2895mm。贯穿式的腰线设计既让车身看起来充满力量感，又营造出向前俯冲的视觉观感，而车身后半部分的向下倾斜，也带来了“溜背”的感觉。更具豪华感的是其采取了隐藏式车门把手的设计，甚至连19寸的动感轮毂都有6种不同样式可供“个性”选择。

新车尾部的设计也极具特点，饱满的造型让车尾看上去更“稳健”，一条镀铬的饰条连接“晶钻”造型尾灯，不仅拉升了车尾的视觉宽度，更营造了一种高贵豪华的视觉感受；而双边单出的巨大镀铬排气筒设计，更突显了全新DS 9的运动氛围。

虽然目前暂且未见全新DS 9的内饰“真颜”，但想必DS一脉相称的内饰风格——巴黎标志性街区为灵感的内饰风格不会改变，以航空元素“铸就”的经典车内造型也将会延续；巨大的液晶仪表是DS极致驾控的重要组成部分，一定不会缺席。

科技驾控

据悉，全新DS 9将会提供1.6T涡轮增压发动机的燃油版与PHEV插电混动版供消费者选择。其中1.6T发动机的最大功率为147kW。

而插电混动版将由一台1.6T发动机+高性能电机+锂电池组成，驱动电机的最大功率为81.2kW，其百公里的油耗低至1.8L，是家庭用户的首选车型。

小编有话说

对于DS来说，“不抛弃、不放弃”不是电影里的标语，是DS对自己追求极致设计与驾控的要求，也是对中国消费者的承诺。全新DS 9即将亮相，它的到来会改变DS一直以来叫好不叫座的尴尬吗？期待它能给我们带来满意的答案！