日前，乘联会公布了9月份最新销量数据，9月份国内狭义乘用车市场销量178.1万辆，同比下降6.5%，环比增长14.0%，1-9月累计销量达1478.2万辆，同比下降8.6%。值得关注的是在SUV方面，9月份的销量为80.9万辆，同比增长0.6%，再度实现环比正增长，而9月份环比增幅达到14.5%，依然呈现向好的趋势。而1-9月SUV累计销量645.2万辆，同比下降5.8%，下滑幅度有所收窄。

从排名前十的车型来看， 哈弗H6继续保持绝对领先的位置，销量攀升至3万辆以上。此外，大众探岳表现十分惊艳，不仅销量再度突破2万辆大关，更是超越了途观、本田CR-V等一众好手，排名SUV销量榜的第二位，同时也拿下合资SUV销量冠军。而途观目前状态日益下滑，9月份同比下降24.3%。此外值得关注的是，长安CS75在9月份实现销量大涨，月销量也迫近2万辆大关。此外奥迪Q5再度进入销量榜前十的行列，再度领跑豪华SUV车市。下面就来看看各车型的具体表现情况。

NO.1哈弗H6

9月份销量：30719辆，同比下降11.4%

哈弗H6在9月份销量再度突破3万辆大关，实现环比大涨，并且继续保持绝对领先的优势。不过同比去年哈弗H6依然处于下滑的趋势中，而哈弗H6也在通过不断的升级继续保持竞争力。在9月份的成都车展中，全新哈弗H6铂金版荣耀正式上市，新车在外观设计和智能网联等方面均进行了升级，这也将进一步巩固其市场地位。

NO.2大众探岳

9月份销量：21334辆

探岳在9月份销量达到21334辆，再度刷新了自己的销量纪录，同时也实现连续三个月销量过万。虽然探岳作为SUV市场的“后来者”，但是经过市场短暂的爬坡期后，其迅速得到消费者的认可。更加年轻化的设计以及不俗的配置，让其已经成长为同级市场的佼佼者。

NO.3大众途观

9月份销量：20223辆，同比下降24.3%

大众途观在9月份虽然销量继续过2万，不过依然出现了大幅下滑，下滑幅度再度超过了20%。如今探岳的热销已经对途观形成巨大的威胁，虽然说7座版途观L已经在成都车展正式上市，但是偏高的售价注定无法成为走量的车型，未来途观销量下滑的趋势或将依然持续。

NO.4长安CS75

9月份销量：19678辆，同比增长42.9%

长安CS75在9月份的销量也达到2万辆左右，同比增长42.9%。近几个月CS75的销量持续回暖，除了终端优惠政策的刺激外，全新车型CS75PLUS的正式上市也给其销量以巨大的带动作用。CS75PLUS在9月份正式公布售价上市，而预售期间其订单已经突破了11729辆，足见其火爆程度。更加时尚前卫的造型、十足的性价比，有望让其成为未来长安SUV车型的“顶梁柱”。

NO.5吉利博越

9月份销量：19384辆，同比下降6.8%

吉利博越在9月份的销量同样接近2万辆，同比下降6.8%。不过随着9月份博越PRO的全新上市以及2020款博越官方指导价下调1万元，博越家族的整体实力得到迅速提升，这也有望进一步带动其销量的回暖。

NO.6本田CR-V

9月份销量：19098辆，同比增长39.6%

本田CR-V在9月份的销量达到19098辆，同比增长了39.6%，虽然没有突破2万大关，不过依然是当前合资SUV市场的佼佼者。不过值得关注的是，广汽本田皓影已经在9月份正式发布预售，新车的到来能否对本田CR-V的销量形成分流，依然有待观察。

NO.7日产逍客

9月份销量：18328辆，同比增长8.2%

逍客在9月的销量达到18328辆，同比增长8.2%，继续在15万级合资SUV市场保持领先。1-9月逍客的累计终端销量达129445辆，同比增长10%。而值得关注的是，随着新XR-V、缤智都已经升级了1.5T发动机，并进行了诸多方面的提升，这两款车型也将对逍客形成巨大的压力。

NO.8日产奇骏

9月份销量：17683辆，同比下降10.7%

9月奇骏销量达到了17683辆，同比下降了10.7%。而在9月20日，2020款奇骏也正式上市，新车在产品力上得到进一步提升。不过当然奇骏由于变速器顿挫、异响等问题，也遭遇不少消费者的投诉，随着全新丰田RAV4荣放的到来，奇骏也将遭遇更大的考验。

NO.9荣威RX5

9月份销量：16700辆，同比下降7.8%

荣威RX5在9月份销量达到了16700辆，再度回到了销量排名前十的行列。如今荣威RX5一直在不断的完善产品矩阵，让其持续的保持竞争力，同时再加上大幅的优惠政策，也让荣威RX5获得了更多消费者的青睐。

NO.10奥迪Q5

9月份销量：15176辆，同比增长36.4%

奥迪Q5在9月份的销量达到15176辆，同比增长了36.4%，这也让其成为销量前十中唯一的豪华SUV产品。如今终端的大幅优惠，让其性价比进一步凸显，同时这也让其跟同级的奔驰GLC、宝马X3在销量上拉开差距。

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