国产凯迪拉克CT5将于本月20日上市，目前相关展车已经陆续到位。今天上午笔者在探店过程中又拍到了一台蓝色的铂金运动版实车。外观方面新车和海外版车型保持高度一致，并提供运动版和风尚版两种车型供消费者选择。二者的区别主要在于前格栅材质的不同。车身侧面车顶弧线在B柱处就开始缓缓压下，营造出一种大溜背的同时也让新车看上更具运动气息。车身尾部新车用更加干练的线条进行勾勒，上翘的小鸭尾式扰流上方则加入独立的运动尾翼，在底部类似导流扩散器饰板的配合下更显运动。内饰方面新车还是典型的家族化设计，和主流的BBA车型相比不管在布局还是科技感的营造上和主流的BBA车型还是有着比较明显的差距，好在扎实的用料和厚道的做工为其增色不少。尺寸方面新车的长宽高分别为4924/1883/1453（1445）毫米，轴距为2947毫米。车身长度已经跻身B+的行列，但轴距竟然还不抵全新宝马3系长轴距版。动力方面新车搭载一台带闭缸技术的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率241马力，最大扭矩350牛米，传动系统方面与之匹配的是同级罕见的10AT变速箱，并全系采用前置后驱布局。