此“捷达”非彼“捷达”

提及捷达二字,相信伙伴们都不陌生,悠久的历史沉淀以及演变的,成就了一段段的佳话。

就在前段时间深圳十一车展上,一汽大众带来全新的“子”品牌捷达。基于大众MQB平台打造,四轮独立悬架,是一款脱胎西雅特Ateca的SUV车型。作为捷达品牌的首款SUV产品,便有了“新国民神车”之称。伙伴们跟随公社君先来认识这个新秀吧。


此款代号为捷达VS5的SUV,乍一看,不禁惊奇不已,同属一汽大众,怎么标志还不一样了呢,且接着往下看, 前脸采用的是六边形的进气格栅,像鲇鱼的嘴巴一般,格栅中央布置了像个抽象的“J”形状的LOGO,保险杠两侧的呼应“C”字型雾灯线条,衔接在一起,给人一种更年轻,更动感的形象。

那能做到如此的兼顾油耗、动力的发动机跟变速箱不禁让伙伴们好奇了吧!

一汽-大众捷达VS5,搭载EA211系列的1.4T发动机,最大输出功率110kW(150Ps),峰值扭矩250Nm。传动系统方面匹配6速手自一体变速箱。果然是师承经典啊,这就不奇怪了,哈哈。

外形不难看出,一汽-大众捷达VS5,给人以典型的实用耐造的形象,可能这跟设计师实用至上的设计理念有关系吧,整体造型的一个轮廓十分简洁;延续全新平台大众家族的硬朗与柔和结合,侧面的双腰线,车顶的行李架,包括17寸的轮毂等。

车长4419mm、车宽1940mm、车高1841mm、轴距1841mm。零到百公里的加速时间仅为9.0秒,最低百公里综合工况油耗6.2L。论SUV界来说,这样的油耗以及加速能力来说,还是很让人心动的对吧?

车的内饰一眼看去,的确是大众的影子,或者换成有些伙伴的话说就是“嗯,TA可真大众”,全新平台的内饰方面似乎都在颜色搭配上开始做出向年轻一代的“妥协”,好比之前的途凯(T-CROSS)、POLO PLUS等等,难道大众品牌也发现了汽车市场将来所面对的购买群体吗?哈哈,不管怎么说,有改变就将面对挑战,成功即是市场,市场即是生存之道。

那既然讲到这里,自然还是售价问题最牵动大伙的心了,此次首台紧凑型捷达VS5,共推出5款车型,售价区间为8.48万-11.28万。对于目前在售的自主汽车品牌或者国产汽车品牌来说,都是不小的“冲击”啊,伙伴们对这位“新秀”的表现如何评价?能否成功站稳全新的市场呢?快快来评论区一言以论,公社君在这里等你哦。



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车系: 捷达VS5
标签: 海选导购
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