by 吴越大王 马自达8绝对是出乎我意料的高人气，前面出现几台车，都是被秒定。后来写了一个淘车周报，结果评论里都在喊“还有没有这样的马8？” 好！热乎乎的马自达8上线了！

在外观方面，马自达8继承了老派的马自达设计风格，比较耐看。

轮胎都是马牌CCC，我才不相信这是原厂胎呢！

马8最牛逼的地方，就是电动侧滑门了。这个本来没什么，只是其他带电动侧滑门的日系MPV都贵的让你不敢多看一眼。

前车主低调地炫耀自己的高端配置……

驾驶员可以轻松控制两侧电滑门。

导航主机是前车主后加装的，膜还没撕掉。

总的来说，内饰设计风格比较老牌成熟，酷炫的功能并不多。

你看这个桃木饰板，还是比较出戏的。

泛着蓝蓝幽光的仪表盘——堪比斯柯达绿水鬼的马自达蓝气球啊！

还有一处蓝色，就是这个副仪表。

浅色的皮革座椅总体来说还是很不错的，没有不可救药的磨损或污渍。只是主驾驶后背那里有点儿轻微磨损，估计是前任的座椅套太硬了，给磨出来的痕迹。正常人的衣服估计没这个磨破皮的能耐吧！

主驾驶竟然是电动座椅！

杯架or中控扶手的构造比较简单。

而且可以折叠起来，这样前排、后排乘客就可以无阻碍的走来走去了。

而第二排的杯架，就隐藏在这个扶手之中。

第二排有独立的空调面板。

出风口也考虑的很充分，第二排和第三排都有。

第二排乘客还可以方便的关闭电滑门。

电滑门上还有个铁疙瘩，用来加强车身刚度。很多身材比较大的车型都有这样的设计。

但是很奇怪的是，马8的第二排只有俩座椅，却有3个安全带。

第二排的腿部空间很不错，对吧！？

其实这是牺牲第三排的结果。

如果第三排坐人的话，第二排座椅要向前挪动10cm左右。

第三排右侧有俩杯架。

而左侧只有一个杯架，但是有个比较深的储物盒。

我相信，第三排的手托是没有被拿下来过的。因为它的皮质显得和其他地方很不一样，是那种很新、很润的质感。而且拿出来的一瞬间，我真的【抠】啊，不然真弄不出来。

相对于马5而言，马8的车内空间更大，竖起第三排后，后备箱空间还是比较可观的。

此时，后备箱容积和普通的两厢车差不多。但如果把第三排座椅放倒，后备箱空间就瞬间增大到旅行车+的级别。

后备箱左右两侧还有安全带收纳、照明灯和锚点，配备比较齐全，可以满足日常需求。

值得一提的是后备箱底下这个工具箱：容积很大，还配有一个金属撑杆~~~够别致！