很多朋友跟我吐槽过国产宝马X3的配置和价格，因为X3顶配指导价超过56万却依旧只是搭载一台最高功率250马力左右的2.0T发动机，像全速自适应巡航系统和自适应悬挂系统等等同级高配车中常见的配置在顶配X3上却只能选装，所以就凭X3的配置根本支撑不起它的定价。我不否认国产宝马X3的底盘和动力系统调校得不错，但硬件配置上的落后是硬伤，尤其面对进口林肯 航海家，巨大的配置差距让消费者对X3很难提起兴趣。

首先作为一款进口车，林肯航海家的顶配可没有国产X3这么高昂的售价。航海家顶配指导价51.88万，搭载了一台V6 2.7T双涡轮增压发动机，最高功率322马力，最大扭矩高达500牛米。林肯航海家的顶配不仅售价更低，发动机配置水准更高，同时它还配备了顶配X3只能选装的全速自适应巡航系统和CCD自适应悬挂系统，以及顶配X3连选装资格都没有的，带加热、通风和按摩的22向调节前排座椅，锐威音响系统和林肯Co-Pilot360智能助驾系统等等。

前面聊的都是顶配，现在咱们看看低配的林肯航海家有多厉害。首先许多消费者选择国产宝马X3或者林肯航海家都会关注到空间问题，而这正是X3的一大短板，因为它国产后并没有进行加长，因此面对航海家4849mm的车身长度，X3在空间表现上明显处于下风。而在配置方面，指导价38.88万的林肯航海家入门款就配备了全液晶仪表盘，全车无钥匙进入系统，前排座椅加热，远程启动系统，智能迎宾感应系统，ANC主动降噪系统等等，这些配置对于贵了1000元的入门款X3来说都是不具备的，并且其中大部分配置更是X3全系都不具备的，所以说拿林肯航海家来跟国产宝马X3比较，的确有些大材小用。

但不管怎么说，宝马在国内耕耘的时间足够久，带给消费者的豪华印象已经非常深刻，即使国产宝马X3产品力明显不足，但是只要它的销售优惠足够给力，依旧能够在短期内获得不俗的销售表现。而林肯航海家才上市一年不到，它出色的产品力和性价比表现必定会帮助它获得越来越多的消费者青睐。可以说现在入手林肯航海家就会显得非常有眼光，你准备好了吗？