自从9月11日在德国法兰克福举办了一场“史诗级聚会”后，许家印仿佛在汽车圈消失了一样，只有在10月13日胡润研究院统计的中国汽车领域富豪排行榜公布后，许家印又以2100亿元排名第一稍微掀起一点波澜。

这很不像许家印的风格。

自宣布进军新能源汽车领域以来，许家印和恒大就频频“出手”：

2018年6月，恒大斥资20亿美元投资由贾跃亭创办的美国新能源汽车FF，计划“将世界一流新能源汽车引入中国，促进中国汽车行业转型升级”；

2018年9月23日，恒大集团斥资144.9亿元入股广汇集团，成为广汇集团第二大股东；

2019年1月15日，恒大旗下的港股上市公司恒大健康，以9.3亿美元收购瑞典国家电动汽车有限公司NEVS的51%股权并获得多数董事席位。收购NEVS，意味着恒大已打通新能源汽车领域的产业链，实现研发、制造、销售的全产业链闭环；

2019年1月24日，恒大健康以10.59亿元拿下卡耐公司58.07%股权，获得日本顶尖技术，拥有行业前三的动力电池产能；1月29日，恒大NEVS以1.5亿欧元与瑞典顶级超级跑车公司科尼赛克，组建成立合资公司，获得整车研发制造能力；

2019年6月29日，恒大新能源汽车集团国能93车型，在天津高新区生产基地正式下线，标志着恒大造车已步入全新阶段；

2019年8月28日，恒驰汽车正式走向舞台；

种种迹象都表明，许家印的造车行动一刻都未停止。

但以许家印的性格来看，没有动作就像是暴风雨来临的前夜，似乎在预示着一场更声势浩大的局面即将发生，一如在1992年，他在34岁的当口，突然决定不要温柔的走进那个良夜。

有人说，许家印是典型的河南人，因为他从河南贫穷农村走出，靠努力一步步又走出山村；也有人说他是非典型河南人，因为他没有河南人安分的本性，一定要在更大的舞台创造奇迹。

1982年，许家印进入舞阳钢铁厂，他是钢厂的第一个大学生。他学历高，心思细，又善于总结，第二年，许家印从技术员升到了车间主任，此时他在管理方面的潜质也开始慢慢呈现。

从太康县高贤镇聚台岗村到舞钢，客观地说，许家印虽然吃上了“商品粮”，但舞钢所在的地方，仍是山沟沟。除了朱兰、垭口、寺坡有人居住以外，其他的地方都是山。从黄泛区大平原到小山沟，许家印显然不满足这样的生活。

1992年，许家印揣着一份三十几页纸的简历，放弃铁饭碗，南下深圳，从一个处级干部变成了打工仔。

这是很艰难的，因为在河南，南下打工是无奈的选择，任何一个拥有铁饭碗的人都不会选择这条路。

可许家印偏偏就这样做了。

1996年，恒大诞生了，虽然他错过了1992年房地产集体下海的浪潮，但仍以恒大金碧花园扬名广州。

之后二十年的故事，大家都知道了。

可在这其中，能了解他心路历程的不多，因为不在河南农村，根本无法想像那样的抉择和之后的奋斗有多么的不容易。

该如何形容那种生活呢？应该是沉重而不可战胜。

这世上从来不缺有野心的人，而有的时代对有野心的人却相对友好。

很幸运，许家印抓住了这个时代。

就在许家印做强恒大之后，很多人都认为他就安分盯着房地产就足以吃几辈子的，可偏偏许家印又做了选择——进军汽车。

这又是一个艰难的抉择。因为2017年的汽车市场是处于变革之中，虽然新能源汽车崛起，但新造车势力在传统车企面前没有任何竞争力，更何况是他一个局外人。

但此时，许家印身上不服输的劲又拿出来了。

坐立起行，在坚定能源汽车远大梦想之后，恒大迅速行动，将恒大一直以来引以为傲的强大企业执行力在造车事业上一以贯之。

恒大的老本行房地产市场一片红海,汽车是继房子之外的第二大空间载体，汽车的智能化、电动化、网联化发展正好迎合国家推动的高科技、智能化、新能源产业，可补齐恒大的科技短板。此时执着于造车、颠覆与创新的贾跃亭与许家印相遇了，极具号召力和感染力的贾跃亭，让许家印做出全资收购香港时颖成为FF最大股东的决定，从此许家印的造车梦便开始了。

可惜许家印这边在积极布局国内造车全产业，贾跃亭那边却抱怨“奶水供给不足”想要把恒大踢出局。从去年开始双方开始了发表声明隔空互怼的“闹剧”，历经四个月双方正式官宣分手。不过这也难不倒不差钱的许老板，学习了造车前辈李书福“买买买”成功的案例，许家印买齐从造车资质到研发生产到渠道销售的全产业。

通过一系列国际并购与合作，目前的恒大已构建覆盖整车制造、电机电控、动力电池、汽车销售、智慧充电、共享出行等领域的全产业链，并在各关键环节拥有世界最顶尖的核心技术。

幸运的是，对于造车，恒大是认真的；对于新能源汽车，许家印的认识是清醒的。据了解，许家印曾多次在内部会议强调，“恒大新能源汽车的定位，就是核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流。”

“技术”、“品质”、“世界”，“领先”、“一流”，几个关键字，描摹出了许家印对于恒大新能源汽车的终极要求。

2019年，8月28日，亚冠迎来了首回合的1/4决赛，广州恒大迎战鹿岛鹿角，最后以0比0战平。略显沉闷的比赛中，最显眼的是广州恒大身披崭新球衣出现，胸前的“恒驰”昭示着恒大新能源汽车品牌的登场。没有发布会，没有通稿，恒大汽车梦又往前走了一步。

企业的品牌名称，往往蕴含着企业对于未来发展美好愿景的期许，对于经营、产品理念的不懈坚守。根据恒大官方的解释，恒大是一个经久不衰的世界。恒常是永恒的象征，基础是常青的；驰是奔驰和勇敢前进的象征。衡迟体现了意志的坚毅，驰骋于世界各地。是世界领先的新能源汽车，拥有核心技术和世界一流的产品质量。

在市场推广品牌建设上，恒大有着明显的品牌优势。作为中国最知名的企业之一，其拥有全球数亿的恒大球迷，以及千万业主。恒大品牌将强力赋能给恒大新能源汽车，这也将是恒大造车无可匹敌的优势

同时，依托恒大自身强大的资金实力、资源整合能力、强大的执行力以及企业管治能力，将最大程度地集彼所长，为我所用，发挥资本、技术以及管理之间的化学作用，帮助恒大最终打造出具有市场竞争力的优质产品。

未来随着越来越多汽车工程技术巨头等重磅合作伙伴的加入，恒大将不断夯实在新能源汽车领域的技术优势，也为恒大实现“3到5年的时间成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”的目标增添更强信心，而恒驰也必将成为“中国智造”的代表，登上世界新能源汽车舞台的中心。

“他身上有河南人的那股狠劲，你看看邓亚萍打乒乓球的表情，就能了解许家印的精神状态。”一位早年和许家印一起创业的人这样评价他。

原河南省委书记徐光春曾公开肯定了河南人的集体性格，他说：“河南人勤劳、勇敢、能吃苦、包容性很大、不排外，几乎所有中华民族的传统美德，在河南人当中都有深刻而具体的体现。”

在一定程度上来说，许家印就是这样的一个河南人；但在这之外，喜欢冒险的许家印，他年近六旬，依然是一幅拼命三郎的架势，或许只是一直在寻找自己的草原，放飞自己的野心，也不过是性格使然，他注定这样。

真正的英雄主义，不是你看起来像一个英雄，而是你做到了什么。

最后，用一首改编的歌曲《许先生》致敬这个非典型河南人：

“他也是个复杂的动物啊

嘴上一句带过

看着身边的妻儿老小

心里却一直重复

…………

舞阳钢厂没有自己想要的草原

前半生就这样吧

还有明天

燥起来吧”

——《许先生》